Après les fuites brésiliennes, Citroën lève officiellement le voile sur son nouveau C3 Aircross qui doit dans un premier temps "conquérir l'Amérique Latine". Toutefois, outre ces 4 photos, les infos lâchées par le constructeur sont minimales.
Citroën Brésil vient de lever le voile via son compte Twitter sur un tout nouveau Aircross, un C3 Picasso pseudo baroudeur. L'engin adopte une cuirasse plus design que protectrice (bas de caisse, élargisseur d'aile, protections des soubassements et rails de toit), une nouvelle grille de calandre et une garde au sol rehaussée ainsi qu'une porte de coffre arrière relookée pour accueillir une roue de secours.
C'est probablement la dernière GTI. La Saxo VTS a passionné une génération entière, satisfait tout un public avide de sensations pures, et effrayé sur circuit des propriétaires de bien plus grosses cylindrées...
En juillet 1970 pour faire face à la concurrence féroce de la Renault 4Fet compte-tenu du succès de sa fourgonnette 2cv AK 350 qui ne se dément pas, Citroën prend la décision de faire évoluer le type AK.
Midi Pile
Dans un communiqué, PSA a annoncé hier que 530 millions d’euros seraient investis dans la filiale brésilienne du groupe d’ici à 2012 afin de développer la fabrication de moteurs et de nouveaux modèles de véhicules.
Un peu d’histoire ? – La fabrication des pick-ups 2cv n’a pas été réalisée directement par Citroën, mais par quelques sous-traitants de la marque. En effet, la version pick-up est l’œuvre de la Carrosserie Commerciale et assemblée par
L’original – La DS3 est le premier composant d’une gamme « premium » que Citroën entant décliner aux côtés de sa gamme traditionnelle. Elle se présente comme une offre alternative à la Mini ou à la Mito, sous la forme d’un coach 3
L’original – C’est lors du salon de Genève 2007 que fut dévoilé le concept-car Cruise Crosser de Citroën, réalisé par l’école Espera Sbarro en partenariat avec le centre de style Citroën. Ce 2x6 annonce par ses lignes le Cross Over
L’original – La version haut de gamme de la DS19 est présentée lors du salon de l’auto 1964. Elle se reconnait immédiatement de l’extérieur par la présence de deux projecteurs supplémentaires à iode, mais aussi par une baguette
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