Citroën dévoile le nouveau C4 Aircross, un C3 Aircross allongé
, mis à jour 34
La marque aux chevrons vient de présenter en Chine un nouveau C4 Aircross, qui n'est autre qu'un C3 Aircross avec des centimètres en plus… et des Airbumps latéraux.
La patronne de Citroën le confirme : le Cactus est un modèle unique et n'a pas vocation à donner naissance à une famille.
L'enquête du vendredi
Pour nombre d'entre nous, une forme de patriotisme économique suppose de rouler dans une voiture française. Seulement voilà, cette notion est bien plus complexe qu'il n'y paraît...et semble même assez secondaire aux yeux de certains constructeurs.
Citroën diffusera dans quelques jours ce clip promotionnel retraçant l'histoire de la marque via un auto-stoppeur qui prendrait successivement plusieurs modèles emblématiques aux chevrons. Une aventure qui se poursuit aujourd'hui avec la fameuse philosophie "feel good".
Les monospaces compacts de Citroën se nomment désormais C4 SpaceTourer et Grand C4 SpaceTourer. Autre changement : le 2.0 BlueHDi 150 ch avec boîte automatique 6 vitesses est remplacé par un 2.0 BlueHDi 160 ch avec boîte 8 vitesses.
La plus petite des Citroën profite d'une mise à jour : couleurs inédites, nouveaux équipements, moteur revu. La C1 est à cette occasion déclinée en version ELLE, plutôt féminine, et en version Urban Ride, plus aventurière.
Citroën annonce ce matin le lancement officiel d'une nouvelle offre en France avec certains concessionnaires partenaires : Rent and smile. La marque française démarre ainsi la location courte durée, allant d'une journée à un mois, sur les véhicules particuliers et utilitaires aux chevrons.
La gamme du SUV urbain de Citroën s'agrandit avec cette série spéciale Sunshine, qui fait le lien entre les finitions Feel et Shine, mais n'apporte rien d'inédit.
Vous roulez avec une vieille citadine ? C'est le bon moment pour s'en débarrasser et repartir avec du neuf. En cumulant la prime à la casse et les offres des constructeurs, il y a de très belles affaires à réaliser !
Billet d'humeur
Et si la marque allemande n’était pas le mouton noir de l’automobile européenne ? Et si Opel pouvait s’avérer, à terme, une bonne affaire pour le groupe PSA ? Et s’il y avait une vraie place sur le marché pour le look plutôt traditionnel qu’affichent les autos de Rüsselsheim, quand ses concurrents jouent tous l’originalité ? Beaucoup de questions, et quelques réponses.
Toute l'actu par marque/modèle
