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L'allumage automatique des feux est un vrai sapin de Noël, et donc android auto aussi ! La climatisation démarre n'importe quand (aujourd'hui 1 degré, elle se met en marche). L'écran tactile reste parfois désespérément éteint. L'aide à la conduite qui n'est debrayable de façon définitive à failli devenir une aide pour renverser un cycliste en me renvoyant sur lui! La détection d'obstacle est soit intempestive (mode normal) soit inactive (mode proche). Et pour finir, citroen n'a pas le temps de s'occuper de ma c4 qui affiche déjà fièrement... 3000kms.
Voir les 12 avis AVIS CITROEN C4 (3E GENERATION) Voir les 12 avisDernier avis :
Après 8000km parcouru, mon ressenti est plutôt positif. Elle est bien insonorisée et la finition est de bonne facture pour une voiture annoncée plus bas de gamme qu'une 308. Les sièges standards sont confortables, les gros pneus et la suspension spécifique Citroën l'est tout autant, mais la prise de roulis que l'on ressent dans les virages la rend je trouve moins agréable à conduire qu'une Peugeot 308 de 2ème génération. Le moteur de 110ch est suffisamment coupleux pour une conduite normale. Le compteur numérique est lisible, mais la taille est quand réduite, notamment pour l'affichage du régime moteur. La consommation est raisonnable, 4 L/100 sur urbain-péri-urbain et 5-6 L/100 à 130 km/h. Le principal défaut est la rétrovision avec les petites lucarnes et l'aileron qui coupe la lunette arrière en deux. De plus, pas d'essuie-glace et de lave glace arrière.
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Citroen se moque de ses clients : C4 coupé immobilisée à 500 kms de chez moi depuis avril pour cause d'un élément "non disponible chez Citroen" (BSM moteur), les garages n'y peuvent rien, les concessionnaires non plus et le SAV est inopérant depuis juin malgré l'envoi de la carte grise, des coordonnées du garage en charge. Impensable de la part de Citroen d'être incapable de fournir cette pièce d'origine ou d'un compatible pour cette carte avec quelques relais et une malheuse petit électronique analogique !!! Lamentable
Voir les 22 avis AVIS CITROEN C4 COUPE Voir les 22 avisDernier avis :
C'est certes une excellente voiture, agréable, vive et confortable. Cela dit, je trouve que sa fabrication est une vraie catastrophe: une carrosserie en plastique qui ne supporte pas le moindre choc et dont les éléments se désolidarisent les uns des autres comme dans un jeu de construction. En outre une peinture qui révèle une fragilité navrante et s'écaille ou disparaît à la première occasion. Regrettables économies sur la qualité, qui ne fait pas honneur à notre construction automobile!
Voir les 2 avis AVIS CITROEN C4 ENTREPRISE Voir les 2 avisDernier avis :
Super voiture super bien équipée, TV à l arrière ,double clim le moteur est fiable . On est partie en Espagne avec un été 6 adultes donc bien chargé , tout était au top, la climatisation est surdimenssioné par rapport à l intérieur. J ai fait plus de 1000km avec un pleins. J ai l exclusif c est un 7 places même les sièges déplié on peut charger en bagage.
Voir les 131 avis AVIS CITROEN C4 PICASSO Voir les 131 avisDernier avis :
C4-HDi-115 acheté d occasion en 2015-12 (1ere immatriculation 2014-01) maintenant 200 000 (2023-11) utilisation principal en non urbain + occasionnellement montagne j'ai conduite très tranquille pour une voiture de ce gabarit , je suis épaté par la consommation 5.2 / 100km (moyenne sur 10 000 dernier km) 195 000 km changement du FAP (la consommation est repassée sous 4.9l comme pendant 1ere années) pendant 5 ans entretien régulier chez Citroën , ensuite chez Midas Albertville pas de problème particulier globalement très satisfait , voiture tres confortable , pour grand trajet tranquille, c est sur il ne faut pas chercher la performance avec presque 10 ans commence a faire des petit bruit de plastique mais rien de grave
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bonsoir à tous mise en circulation 31/08/2011.acheté d'occasion chez un concessionnaire le 31/03/2014 elle avait 122000 km ,garantie 1 an je précise c'est une c4 picasso business 1.6 hdi 110 fap bmp6. au mois de septembre je me rnd à la concession pour me changer la durite de sortie turbo et là j'apprend que le réservoir de l'additf eollys à changer cout 500 euros ok puis que le véhicule a été rappelé pour la distri bilan la durite et la distri prisent en charge 100 pour cent très bien depuis aucun soucis sauf les révisions des 20000 .j'ai fais le Maroc via l'Espagne 2 fois Toulouse Strasbourgs 2 fois aucun soucis confortable bonne tenue de route jusqu'à 179000 et là je me suis rendu compte d'un bruit en dirait de roulement celà s'entend en roulant à 50km/h et en levant le pied de l'accélérateur, vérification des roulements roues et cardans rien à signaler l'agent ctroen m'a dit qu'il fallait changer le volant moteur + embrayage et le bruit peut venir de la boite à vitesse sachant que les vitesses passent nickel bonne reprise conso 5.6 à 6 max donc je ne sais pas s'il y a qqu'un qui a connu ce soucis de me le dire merci beaucoup à noter qu'il a maintenant 182000km le bruit n'a pas augmenté d' intensité
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Je suis propriétaire d'un C 4 Spacetourer BlueHdi 130 Feel de fin novembre 2020 , j'ai parcouru 25.000 Kms acheté neuf , je précise que c'est mon 3éme C 4 Picasso Bluehdi les 2 derniers étant des 150 cv étant très satisfait , un moteur plein de vie et sans problème , que Peugeot à sacrifié au nom de l'écologie . Par contre le dernier pour satisfaire et être aux normes européennes, le moteur 130 cv BlueHdi est une vraie catastrophe , moteur en panne à 25.000 Kms , une addition très élevée . Là pare-contre je tiens à féliciter le S.A.V du garage Citroën de Foix dans l'Ariège et son équipe qui à réalisé une réparation impeccable sans me poser aucun problème pour la prise en garantie qui demandait de nombreuses clauses-- . Dommage car ce véhicule est plein de qualité " confort- fonctionnalité -agréable à conduire, économique consommation environ 5 litres aux cent , Je pense me tourner vers une marque étrangère pour mon prochain véhicule , qui auront certainement moins de problèmes que nos moteurs Français . vraiment dommage!!!!!!!.
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