C'est la compétition la plus ancienne de l'histoire du sport nautique. Mais aussi prestigieuse soit-elle, l'America's Cup, qui s'élance le 22 août prochain est un peu occultée par les JO. Pour autant, deux marques automobiles n'ont pas hésité à s'y engager : le local Cupra avec un bateau d'accompagnement et la fourniture de ses voitures et l'Anglais Ineos avec un voilier de course.
Née Seat, la Cupra Leon essaie de s’affranchir du « vieux » constructeur espagnol avec une nouvelle face avant très proche de celle du Formentor également restylé. Dans sa version hybride rechargeable de pointe, peut-elle jouer les modèles « premium » et sportifs ? On va vérifier ça.
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Cupra restyle profondément son modèle phare. Le nouveau Formentor affiche désormais une face avant plus agressive, des motorisations hybrides améliorées et des tarifs en hausse. Retrouvez ci-dessous les premières images en direct de l'essai, dans la région de Martorell, en Catalogne.
Le nouveau SUV électrique "sportif" pourrait plaire grâce à son design intriguant et son rapport prix-prestations très correct dans sa version d'entrée de gamme. En revanche, sa variante de pointe paraît beaucoup moins intéressante.
Le Cupra Tavascan entre dans l’arène et compte bien combattre dignement. Le SUV électrique est proposé en deux versions, à partir de 46 990 € avec un seul moteur, et culmine à 64 930 € en s'équipant de deux moteurs.
Voilà déjà plus d'un an que Cupra a dévoilé son Tavascan, son SUV familial coupé 100% électrique. Après une si longue attente, place maintenant aux premiers essais effectués dans la région de Barcelone.
Pour l'instant, les deux modèles profondément restylés de Cupra ne peuvent être commandés que dans leurs versions les moins sportives. Ils coûtent plus chers que leurs cousins de chez Volkswagen.
Le Formentor fut, en août 2020, le premier modèle spécifique (esthétiquement !) à la jeune marque Cupra, émancipée de Seat en 2018. Mais il utilisait encore des codes stylistiques de la maison mère... Avec ce restylage, il s'émancipe, et s'il perd le 5 cylindres 2.5 de 390 ch, il adopte en échange une version surpuissante du 2.0 TSI, affichant 333 ch !
La Cupra Leon était une émanation directe de la Seat éponyme, simplement "Cupra-isée". Mais avec ce restylage de mi-carrière, elle s'émancipe côté look, et s'améliore sur de nombreux points côté technique et équipement. Voyons voir tout cela.
Après quelques années de balbutiements, le marché des voitures électriques commence à s’approcher de la maturité. L’offre en nouveautés devient pléthorique quelle que soit la catégorie. Mais quelles sont les meilleures autos « zéro émission » disponibles actuellement ?
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