Toute l'actualité Futurs modèles Dacia

Le 14 janvier dernier, nous attendions d’importantes annonces de la part du Directeur général de Renault, Luca de Meo, et nous n’avons pas été déçus. Ainsi pour la marque Dacia, Luca de Meo ne s’est pas contenté que de mots en présentant le futur de la firme roumaine sous la forme d’un concept-car de grande taille, le Dacia Bigster. Ce prototype qui deviendra un véhicule de série en 2025 n’est pas la seule nouveauté que va proposer Dacia dans les prochains mois, il y en a plein d’autres à découvrir. On vous dit tout dans ce dossier spécial Dacia.

Double nouveauté pour Dacia : la création d'une "Business Unit" spécifique avec Lada, et l'arrivée d'un tout nouveau SUV, plus grand que le Duster.

Le roi du low-cost va s'attaquer au marché de la voiture électrique. Dacia lancera en 2021 une citadine branchée directement inspirée de ce concept-car Spring que nous avons pu découvrir en avant-première. 

Un gabarit plus mesuré, une accessibilité plus aisée, une meilleure visibilité : les avantages des véhicules à hayon sont nombreux. C'est pourquoi la tendance actuelle favorise ce type de carrosserie. De quoi donner des idées à un graphiste pour la très diffusée Dacia Logan.

Oui, les voitures électriques sont encore chères. Oui, Dacia vend des voitures pas chères. Mais cependant, oui, il semble que la marque roumaine va quand même avoir droit à sa voiture électrique, dès 2021. Et du coup, oui, elle s'annonce économiquement imbattable.

La Sandero sera probablement l'une des autos les plus attendues en France en 2020. Son renouvellement approche, et les premiers prototypes à carrosserie définitive ont été aperçus. A l'intérieur, il faut noter la présence d'un écran en forme de "tablette" sur le haut de la console centrale.

Né en 1966, le constructeur de Pitesti en Roumanie est depuis 1999, propriété de Renault. En un peu plus de vingt ans, le Losange a fait de Dacia un champion de la voiture à bas prix et profite des succès de la marque roumaine pour augmenter ses ventes dans le monde. Ce succès devrait continuer avec l’arrivée des nouvelles générations de Sandero, Dokker, et la production de modèles inédits

La Sandero, qui est commercialisée en Amérique du Sud directement par Renault, s'offre un restylage avec de grosses modifications esthétiques, notamment à l'arrière où la polyvalente hérite d'une signature lumineuse proche de celle de l'actuelle Mégane.

Ce printemps, Renault a lancé la City K-ZE destinée au marché chinois. Pour la première fois, une citadine à motorisation électrique joue la carte du low cost. Le bas coût, un casse-tête récurrent pour le design et le marketing depuis plusieurs décennies.

Le constructeur français Renault avec la Zoe a été un précurseur dans le domaine des voitures électriques. En présentant au dernier Salon de Shanghai la City K-ZE conçue en priorité pour la Chine, il montre qu’il veut continuer à être un acteur majeur dans la catégorie des petites voitures équipées de batteries. Si cette Renault City K-ZE n’a pas vocation à venir en Europe, un véhicule reprenant une grande partie de ses éléments techniques pourrait apparaître dans deux ans chez Dacia. C’est cette future électrique “roumaine“ que nous vous présentons aujourd’hui.