Avec la sortie des nouvelles Logan et Sandero, Dacia a montré qu'elle adoptait désormais un code esthétique clair que certains ont vite fait de rapprocher de celui de VW. Maintenant qu'un « air de famille » est validé, Dacia travaillerait selon autobild à un restyling du Duster, dont les ventes sont en chute depuis quelques mois.
L'institut Euro Ncap publie aujourd'hui les résultats des crash-tests effectués sur 15 voitures. Dans cette « grosse » livraison, toutes les autos testées (et données à la suite) obtiennent les 5 étoiles, sauf une : le Dacia Lodgy. Le monospace low cost ne recueille en effet que 3 étoiles. Voyons l'explication de ce piètre résultat.
Dernière information glanée lors de notre rencontre avec le responsable Marketing France de Dacia, sachez que la Logan MCV vit ses derniers jours puisqu'elle n'est déjà plus fabriquée en Roumanie et qu'elle n'est pas renouvelée. Mais l'auto ayant quelques qualités, les personnes intéressées (pour les autres, passez votre chemin et allez à la news suivante) vont devoir se dépêcher car il en reste moins de 200 à vendre !
Lors des essais du nouveau couple Sandero/Logan de chez Dacia, une rencontre avec Bruno Rogier, le responsable Marketing de la marque en France nous a donné l'occasion d'une petite discussion, histoire de lever quelques interrogations passagères telles que « pourquoi ne pas fabriquer de Dacia en France », « pourquoi pas de petite citadine Dacia ? », « qu'est ce qui différencie une Dacia d'une Renault ? » et quelques autres. Si vous aussi vous vous posez ce genre de questions alors cela se passe à la suite.
Lors du récent salon d'Istanbul en Turquie, nous avions découvert sur le stand de la firme roumaine propriété de Renault un surprenant Dacia Dokker Stepway qui n'apparaissait nulle part dans la gamme. Nous avions alors cru à un élargissement du blason Stepway au-delà de la Sandero du même nom. Apparemment, ce n'est pas le cas.
Certains le disent, certains l'écrivent, certains même... commentent sur Caradisiac et essayent d'ouvrir les yeux de leurs compatriotes : la nouvelle Dacia Sandero ressemble à la dernière VW Polo, c'est sûr... Un mal ? Un bien ? Une réalité pour commencer ? Nous avons donc placé côte à côte nos deux protagonistes. Alors ? Verdict ? Répondez au sondage...
Dacia n’aura pas lésiné sur les nouveautés en cette année 2012. Monospace Lodgy inédit, Dokker VP et VU également inédits, renouvellement des Logan et Sandero, le constructeur roumain a « mis le paquet ». Seulement, l’offre de Dacia en matière de pick-up n’a pas encore été renouvelée. Une aubaine pour les carrossiers.
L’année 2012 aura été chargée de nouveautés chez Dacia. Le bouquet final aura eu lieu à l’occasion du dernier Mondial de Paris avec la présentation des nouvelles Logan et Sandero. Mais il est temps de passer aux choses sérieuses… et la marque roumaine détenue par Renault annonce aujourd’hui les tarifs de sa nouvelle Logan.
Qui ira dire après ça que les pilotes Red Bull sont traités à égalité ? Quand Sebastian Vettel roule en Infiniti FX50 à plus de 120,000 euros, Mark Webber en est rendu à promener dans le désert en Duster. Et en plus l'Australien aime ça ! À moins que ça ne soit que de la pub ...
C'est au salon d'Istanbul que le Dacia Dokker Stepway vient d'être dévoilé. Si vous accrochez à ce VUL/MPV à la garde au sol relevée et aux accessoires spécifiques, il vous faudra aller le chercher en Turquie seul marché où sa commercialisation est annoncée. Mais vu le succès de la marque par chez nous, il y a de fortes chances qu'il se fraye un chemin vers l'Hexagone.
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