Jusqu’à la fin du franquisme, en Espagne, l’importation de voitures ne pouvait se faire que par le biais d’un partenariat avec un constructeur national afin de permettre le développement de son industrie.
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Pour terminer ce week-end gourmand, voici une autre sportive d'exception de manquant pas de cylindrée: la Dodge Viper SRT-10 !
Les prochaines générations d’Alfa, Chrysler, Dodge, Fiat, seront de vrais puzzles techniques utilisant un mélange de pièces italiennes et américaines.
Nous sommes en novembre. Les journées sont courtes, le week-end a été pluvieux et froid, la semaine s'annonce encore pire et, cerise moisie sur un gâteau bien amer, nous sommes lundi. Difficile, très difficile. Que nous faudrait-il pour nous
Webb Bland est un photographe passionné d'automobile et lorsque son chemin croise celui d'une Dodge Challenger SRT8 modifiée par Cult Motorsport aussi bien au niveau carrosserie que motorisation (on parle de 1000cv à la roue), le résultat est sous vos yeux. Kit carrosserie XXL, blower qui pourrait servir de tabouret, oui cette auto est digne des miniatures de notre enfance, et alors ?
La Dodge Viper SRT10 n'est plus. Le tout dernier modèle est sorti des lignes d'assemblage en juillet dernier, avec une ultime série spéciale judicieusement appelée « Final Edition » et même si l'on nous promet bientôt une troisième
On continue d'afficher ses nouveautés du coté du groupe Chrysler. Après les berlines 200 C et autres Dodge Charger restylées, on reste chez la marque au bélier cette fois pour une version légèrement leliftée de l'Avenger.
Chrysler doit amener plus de 35 autos au Sema Show 2010, autant dire qu'on va avoir de la matière … Mais finalement, la vraie star de ce salon ne sera pas une voiture préparée, ce sera probablement la Dodge Challenger 2011 qui vient tout juste de montrer le bout de ses bandes après avoir laissé filtrer ses caractéristiques techniques.
Si Mopar s'est attaqué très gentiment à la Fiat 500, ils ont mis une plus grosse dose à la nouvelle Dodge Charger sans pour autant en faire un monstre. La RedLine qui sera exposée au Sema Show du mois prochain représenterait la Charger que les designers et ingénieurs de Mopar rêvent d'avoir. Ils sont assez sages finalement chez Mopar.
Aux Etats-Unis, il y a deux sportives majeures. D'une part, la Chevrolet Corvette qui traine son V8 depuis plus de cinquante ans et d'autre part, la Dodge Viper qui fait chanter son V10 depuis le début des années 90. Et s'il était possible de combiner les deux ?
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