La firme italienne célèbre le succès de son monospace 500L en publiant en ligne le 500000e exemplaire produit. Le véhicule familial a été présenté au public pour la première fois au salon de Genève 2012.
Déjà vue sur la 3 portes, la version Mirror arrive dans la gamme du monospace 500L et du crossover 500X. Avec les mêmes particularités : une connectivité à la pointe et une carrosserie bleue (mais non obligatoire).
Elles sont trop moches, pas fiables, pas rationnelles, sans personnalité, trop gourmandes, trop bizarres, trop exotiques (rayez la mention inutile), bref, personne n'en veut. Elles ont fait un bide (véritable ou relatif) en neuf, et en occasion c'est pire. Mais au fait, dans le lot, ne peut-on trouver quelques perles ? De bonnes affaires au final ? Bien sûr pardi !
La firme italienne Fiat lève le voile sur le 500L City Cross. Le véhicule familial de la gamme gagne dans la manœuvre des éléments de style spécifiques et une garde au sol rehaussée de 25 millimètres.
Cinq ans après son lancement, la déclinaison familiale de la 500 est mise à jour. Fiat indique que 40 % des pièces ont été revues. Le restylage reste pourtant assez discret et il n'y a pas de changement sous le capot.
Bancales, originales, en trop dans leur gamme ou encore démodées par les incontournables SUV : elles ont été classées sans suite. Absentes des concessions depuis quelques mois voire quelques semaines, elles ont aussi quasiment quitté nos mémoires. Elles se rappellent toutefois à notre bon souvenir quand parfois on les croise dans la rue.
Quelle auto neuve peut-on acheter avec moins de 10 000 € ? À deux exceptions près, des citadines ! Si certaines sont très dépouillées, d'autres font un bel effort en matière d'équipements. Sans surprise, Dacia est très présent dans ce Top 10. Mais sa Logan n'est pas sur la plus haute marche du podium. Petit point sur la méthode : nous avons pris en compte les remises actuellement accordées mais pas les offres de reprise dans la mesure où ces dernières ne s'appliquent pas à tous les clients.
Midi Pile
Avec des ventes de voitures particulières en hausse de 5,1%, le marché automobile français aura fait preuve de dynamisme l'an dernier. Reste que malgré ces courants porteurs, certains modèles - et non des moindres - signent de spectaculaires contre-performances. Voici donc le "flop 15" 2016.
Le monospace néorétro Fiat 500L n'a plus vraiment le vent en poupe. C'est pourquoi la firme italienne lui prépare un profond restylage. Ces clichés de plusieurs prototypes montrent que son facelift ne se limitera pas à quelques retouches sur les boucliers.
Dans la famille Fiat 500, une série spéciale chasse l'autre. Après les Rosso Amore Edizione, voici les Live Edizione, dotées en série de la navigation connectée. L'avantage client varie selon des modèles de 1 100 à 1 400 €.
