
La Fiat Bravo de deuxième génération, l’actuelle, n’aura pas rencontré le succès escompté. Et pour la remplacer, Fiat aurait tranché.
La Fiat Bravo de deuxième génération, l’actuelle, n’aura pas rencontré le succès escompté. Et pour la remplacer, Fiat aurait tranché.
La Fiat 500 Coupé Zagato est l’une des sympathiques attractions du Salon de Genève, lequel fermera ses portes dimanche soir.
Le projet d’une micro-Fiat refait surface. Cette future rivale de Smart Fortwo et Toyota iQ est en effet toujours à l’étude par le groupe transalpin. Avec un peu de retard elle pourrait finalement voir le jour en 2012.
Pour débuter ce nouvel Actu de l’éco, signalons que le patron de Fiat a assuré (c’est Autocar qui rapporte ces propos) que la remplaçante de la Bravo sera très différente, plus « radicale », que l’actuelle…
Alors que l’on pensait qu’elle arriverait chez Lancia, Fiat pourrait se servir de la Chrysler 200 pour remplacer sa Croma SW à l’horizon 2012. C’est ce que ce qui se murmure au sein du groupe italien et nous vous proposons une illustration
Voilà un accord qui pourrait peut-être annoncer une redistribution des cartes dans le monde de l’utilitaire.
Voici une jolie proposition pour une Fiat coupé/roadster qui concurrencerait la Mazda MX-5 et prendrait la succession de l’ancienne Barchetta, que l’on regrette encore.
La production de la nouvelle Fiat 500 électrique va démarrer en 2012.
Après avoir conquis à peu près tous les beaux quartiers urbains d'Europe et s'être exporté un peu partout dans le monde, le phénomène Fiat 500 vise maintenant un autre marché important : celui de l'Amérique du Nord avec les Etats-Unis et le Canada. La petite citadine italienne écume déjà les rues de la grosse pomme.
À Sao Paulo, Fiat ne présentera pas que des concepts sur base de nouvelle Uno. Il exposera aussi un nouveau concept FCC, le troisième du nom. Et là, pas de buggy ou de coupé sport surélévé, non, c'est à une vraie topolino du nouveau millénaire que les brésiliens auront droit.
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