Fiat vient de dévoiler les tarifs de la troisième génération de la Panda, qui sera disponible à la commercialisation dès le 8 mars.
Rumeur
Un Fiat pour illustrer une information consacrée relative avec Jeep ; nous allons comprendre pourquoi…
Il fallait bien que, cette semaine, Minuit chicanes dérape grave. Il se trouve que cela arrive en fin de semaine.
Mopar pour « Motor and Parts » est la division « Accessoires » du groupe Chrysler. Si vous voulez modifier votre Dodge, ou votre Chrysler, il vous faut passer par ce magasin de pièces en tout genre qui peut également vous proposer tout ce qu'il faut pour transformer votre Challenger en dragster. Pour fêter ses 75 ans, Mopar amènera à l'Auto Show de Chicago, 4 concepts sur base Chrysler 300, Dodge Dart mais également Jeep Compass et Fiat 500 ! Et oui, Mopar est aussi propriété de Fiat.
De tous les pots de yaourt italiens, la Fiat 126 n'est pas le plus prisé. Bénéficiant de lignes moins réussies que celles de la Fiat 500, elle n'en demeure pas moins une auto attachante et pleine de charme.
L’offre en matière de petits pick-up est loin d’être pléthorique sur les marchés européens. Mais Fiat va prochainement changer la donne en introduisant en Italie son nouveau pick-up Strada.
Le carrossier italien Castagna n’est jamais à une transformation près dès qu’il s’agit d’intervenir sur une base de Fiat 500.
A partir de 4 enfants, lorsque l'on a en plus un gros chien ou tout simplement qu'on a besoin de beaucoup (vraiment beaucoup) de place dans le coffre, le choix d'un grand monospace s'impose de lui même. Le problème, c'est qu'une grande famille, ça vous consomme un budget aussi rapidement qu'une F1 ses pneus, et qu'il est alors difficile de sortir les 30 000 € minimum nécessaires à un achat neuf. De sorte que de nombreuses familles... nombreuses se tournent vers l'occasion avec un budget réduit à la portion congrue. Tant qu'à faire, nous avons placé la barre très bas, et sommes allé voir si l'on pouvait encore faire de bonnes affaires avec 5 000 € en poche. Challenge...
Jusqu'à présent, nous ne savions pas vraiment comment la baptiser. La petite Fiat familiale à la bouille de 500 était indistinctement appelée L0, Ellezero, Gran 500 ...etc. Finalement, ce devrait être 500L tout court.
Le Fiat Multipla premier du nom est avant tout connu pour son physique ingrat. Il figura d'ailleurs régulièrement sur le podium d'élections de la voiture la plus laide de l'histoire. Si cela peut sembler légèrement excessif, il est vrai que le
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