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Toute l'actualité Fiat

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Fiat Sedici restylé : timide mise à jour

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Fiat annonce quelques petites modifications pour la cuvée 2012 de son Sedici. Au programme, un soupçon de changement esthétique, et une goutte de sécurité supplémentaire, avec l'arrivée de l'ESP en série.

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1/43ème - FIAT 1400

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Cousine germaine de notre Simca Aronde et pourtant italienne, la 1400 fut la première Fiat à recevoir une caisse autoporteuse à la place du châssis traditionnel.

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La Fiat 500 Abarth pour les USA

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Les USA ont eu droit récemment à la Fiat 500. Il est donc logique qu'ils voient débarquer bientôt une version Abarth de la petite italienne. Cette dernière s'appellera Fiat 500 Abarth, elle débutera sa carrière au salon de Los Angeles.

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1/43ème - FIAT 500C Belvedere

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Celle qui servit de modèle à la Simca Six, n’était autre que l’italienne Fiat 500C. Outre la berline, elle fut aussi proposée en fourgonnette et en break vitré baptisé Belvedere.

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L'avis propriétaire du jour : TuXyl nous parle de sa Fiat Bravo 1.6 16s 100 SX

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Caradisiac, vous le savez, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

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Vidéo en direct du Salon de Francfort 2011 - La nouvelle Fiat Panda, on ne change pas (trop) une auto qui marche

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La première génération de Fiat Panda fut l’œuvre de Giorgetto Giugiaro en 1980. Cette auto déclinée en version 4x4 a vécu la bagatelle de 23 ans au catalogue Fiat avant que les dirigeants italiens osent la remplacer. Cette seconde génération arrive en fin de carrière et voit sa remplaçante, plus évolution que révolution, trôner à Francfort. On ne va tout de même pas changer une auto qui gagne (des parts de marché).

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1/43ème - FIAT 500TV GIANNINI

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La Fiat 500 fut l’un des modèles populaires italiens les plus modifiés pour en faire des versions sportives. Si Abarth peut être considéré comme le maître en la matière, d’autres tirèrent aussi leur épingle du jeu comme Giannini.

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Salon de Francfort 2011 - La nouvelle Fiat Panda

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Fiat ira à Francfort avec dans son sac la nouvelle Panda de 3eme génération. Créée il y a 31 ans par Giorgetto Giugiaro, la Fiat Panda est devenue un symbole automobile parmi d'autres gloires aux noms prestigieux, la nouvelle ne révolutionne pas le concept mais devient encore plus pratique.

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