Parti quand tu nous tient. Ne comptez pas sur moi pour vous détailler toutes les caractéristiques techniques de cette préparation sur base de la déjà mythique et actuelle Fiat 500. Je laisse Julien exercer ses talents d'orfèvre en la matière.
C'est décidément une période bien riche en rappels pour Fiat. Après les problèmes de tuyaux sur de nombreux modèles, après les soucis de jeunesse de la nouvelle 500, voici que c'est l'Idea qui doit retourner dans les ateliers pour pallier à
Il y a des récompenses qui comptent plus ou moins. Notamment en fonction de leur impact sur un marché local. Le titre d'utilitaire de l'année délivré par L'Argus de l'automobile est de ceux qui, sans être en mesure de vous le prouver par des
En plus du rappel évoqué par mon collègue Patrick Garcia (voir ici), et qui concerne plusieurs modèles dont la petite Fiat 500, cette dernière a également à subir deux autres actions techniques, qui ont débuté il y a quelques semaines et
Fiat a quelques soucis de tuyaux et va devoir rappeler un bon nombre de modèles du groupe. Les propriétaires des véhicules concernés sont actuellement contactés par courrier afin de procéder au contrôle et au remplacement de l'élément
Ils ont de la chance chez Fiat. Bien que n'étant pas engagés en Formule 1 sous leur marque, ils disposent d'un "satellite" de prestige en la Scuderia Ferrari championne du monde. Et comme l'italien ou l'allemand (puisque cette pub est allemande)
L’original – Lancée en 1953, la Fiat 1100, classique propulsion, prend l’appellation 1100 R (pour Rénovée) lors d’une énième évolution en février 1966 en recevant notamment, et outre une calandre plus grande, un moteur de 1.089 cm3 de
Après une présentation officielle de la Grande Punto Abarth et un levé de voile conceptuel sur sa version SS lors du dernier Salon de Francfort, Abarth va enfin dévoiler sa dernière citadine musclée lors du prochain Salon de Bologne… en
L’original – Lancée sous la marque Fiat en 1960, la version break de la célèbre 500 à moteur arrière couché à plat sous le plancher achèvera sa carrière en 1977 sous la marque Autobianchi. Si la version vitrée porta le nom de
De tous les travaux vus jusqu'à ce jour sur la Fiat 500 (MSDesign, KW, Aznom, Castagna), cette TRC-Marangoni destinée au Motorshow d'Essen est la plus extrême. Marangoni est une marque de pneumatiques alors que TRC, le réalisateur, est la
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