VOS AVIS SUR fiat

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J’ai eu cette voiture quand j’ai eu mon permis , et malgré qu’elle ait prit chère, elle a tenu bon et m’a appris à rouler , pour son prix minime et ses pièces pas chères c’est vraiment une voiture très fiable. Elle fait pas mal de bruit quand on roule sur l’autoroute, manque de puissance aussi De plus ma voiture ne chauffe pas du tout c’est l’horreur ! Elle est a bout à partir de 135 elle hurle mais c’est assez compréhensible, elle tient les 140-160 pas plus

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J'ai une fiat punto 2 1.9jtd 86 CV sporting tenue de route (un karting) confort habitacle rigide sportif en temps que conducteur je n'ai pas à me plaindre passager moyen les siège semi baquet cale bien dans l'habitacle vitesse max compteur 205 d'origine moteur très fiable je fais mes entretiens tous les 10000 15000 km 10w40 castrol je suis sur une 1.8 16v hgt 2002 et j'aime ma voiture elle a 17ans bientôt et plus de 300000km si je peux mettre une note 9/10 pour la globale on reste sur du brut à l'état sportif pas de chichi pas de poids inutile une voiture pour se déplacer rien de plus ni moin

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Voiture sympa bien équipée clim bluetooth jantes alu sièges très confortables agréable à conduire et surtout zéro panne en 9 ans! Moteur éprouvé même si sur autoroute quelques cv de plus. ...la boîte de vitesse aurait mérité un meilleur étagement.la plage arrière est un peu fragile .Néanmoins pour un usage quotidien elle est très agréablela consommation peut être maîtrisé suivant sa conduite. 6 l/100.

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Je suis l'heureux propriétaire depuis 2 ans à cette date d'une Punto Cab' de 1998. Son moteur équipé 16V est bien sympathique dans les bas régimes et pas très bruyant. La carrosserie n'a pas de point de corrosion pour ma part. Niveau fiabilité ce modèle est plutôt fiable dans l'ensemble malgré quelques faiblesses, la durite de sortie du filtre à air à tendance à mal vieillir ( maladie ) et j'ai du changer deux fois le moto-ventilateur de refroidissement moteur. Le premier était d'origine, je l'ai changé à environ 105000 Km car le roulement était mort et il claquait de partout. Le second venait de chez oscaro et à fonctionnait moins d'un an. L'autonomie est d'environ 650 km du plein jusqu'en fond de réserve pour environ 45 litres soit une consommation d'environ 6.9 litres/100km pour une conduite mixte normale. Conduite sur autoroute moins agréable par contre ( bruyante ) Je conseille un graissage au moins une fois par an de la structure de la capote. Sur le modèle que je possède, la vitre conducteur est équipée du mode confort qui permet de baisser la vitre completement par une brève pression sur l’interrupteur, la capote est également électrique. C'est une voiture très sympathique pour un jeune conducteur ( je l'ai achetée également en première voiture ) et pas exorbitante niveau budget ) Attention toutefois à l’étanchéité de la capote qui parfois n'est pas parfaite.

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Increvable ! J'ai parcouru 150 000km en 9ans Zéro entretien ! La distribution n'a jamais été faite elle totalise 184 000 km ! Oui ! oui L'embrayage vient tout juste de me lâcher Elle boit un peu d'huile, ma couté Quelques bougies mais c'est tout ce que j'ai fait niveau moteur Pour un jeune qui ne veux pas mettre la mains au porte feuille pour des réparations! Je conseille vivement !

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J'ai depuis 2 semaines une Punto td sx 70ch année 95 que j'ai acquis pour 250€.J'ai refait plein de petites bricoles dessus et je donne mon avis pour aider ceux qui ont des problèmes avec le remplissage de reservoir à carburant car il y a un défaut récurant au niveau de la trappe à essence, en éffet il y a un éspèce d'entonoir qui empeche de mettre d'une seul traite le carburant , il freine l'introduction d'essence et le pistolet de pompe à essence se coupe par securité, il me fallait au moins 5min pour mettre 20€...Ma solution a été de l'enlever mais pour celà il faut le faire méticuleusement.Il faut: -introduire un chiffon dans la goulotte pour eviter que des morceaux de plastique tombent dans le reservoir -prendre un tournevis plat, un marteau et 2 multiprises -casser en morceaux la goulotte rouge et tirer avec les multiprises A force et bien la goulotte cedera et elle viendra avec une goulotte noir dans la goulotte qui mesure 50 cm. Jetez le tout à la poubelle et enfin vous pourrez faire le plein d'une traite comme toutes les voiture PS: cette goulotte est là car il devait y avoir un projet Européen de gazoil vert et pour celà un nouveau type de pistolet de pompe à essence devait voir le jour mais ce projet a été abandonné et Fiat a payer pour son éxès de prévision.Voilà.

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Fiabilité à revoir, la qualité des plastiques est mediocre. C'est une bonne voiture pour faire du transport dobjet, attention cependant au confort qui est assez faible ( ne pas mettre de personnes malades des transports à larriere) L'espace à l'arrière est assez étroit, A 5 dans la voiture, le moteur à beaucoup de mal en montagne, ( il faut souvent passer la première)

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Voiture méconnue (soeur jumelle de la Suzuki SX4). J'ai gardé cette voiture 7 ans. Je l'ai achetée en 2010 avec 120000 km. Je l'ai revendue en 2017 à 265000 km. Malgré la réputation des Fiat faite par les gens qui n'ont jamais eu de Fiat, la fiabilité est excellente. Avec un entretien pas toujours "aux petits oignons", je n'ai eu pratiquement aucun problème : - Vanne EGR + nettoyage du FAP à 155000. - vidange tous les 30-35000 km - kit distribution tous les 120000 (le dernier changement, en retard à 250000 km dû au grippage de la pompe à eau). - pneus hiver Michelin Alpin 365j/an changés tous les 70-80000. Voiture assez confortable (position relativement haute, sièges et suspension assez ferme) et sécurisante, bon freinage et bonne tenue de route. Comportement génial sur route glissante (neige, verglas...) avec son système 4 roues motrices (4x2 - 4x4 automatique ou 4x4 bloqué avec blocage du différentiel) Moteur très coupleux et volontaire. Consommation moyenne 5,9L /100 (principalement de la route et un peu d'autoroute). Seuls petits défauts, un coffre un peu juste et un équipement assez pauvre (pas beaucoup de gadgets !)

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Citymatic convertie en manuel, avec l'option toit découvrable. Le 900 cc est un peu juste mais suffit à faire de l'autoroute (elle tient sans soucis le 130). La conso est misérable (5L/100), l'entretien dérisoire si on met un peu les mains dedans. Super pratique en ville (les parking sous-terrain nous accepte dans les emplacements pour mini-voiture !)

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Voiture parfaite à tout les niveaux, très peu d'entretien hormis les classiques par rapport à la sécurité. Très bonne voiture niveau qualité prix. Cette stilo reste très puissance par rapport à son 1,9 l grâce à son turbo inépuisable. Elle vient d'avoir 20 ans et c'est un plaisir de faire Toulouse Strasbourg aller retour en 24h. Dommage que des personnes font le maximum inutilement pour que ce véhicule soit interdit à la circulation