Le Ford S-Max fait une belle carrière sans bruit dans le segment des monospaces compacts où il tient la place du concurrent le plus sportif. Mais celle-ci se termine bientôt car la prochaine génération vient de se montrer lors des premiers essais routiers publics menés par des prototypes aux États-Unis.
Ford dévoile dans le cadre du Consumer Electronic Show de Las Vegas le C-MAX Solar Energi Concept. Ce véhicule à énergie solaire est présenté comme étant d'un genre nouveau car offrant « les avantages d’une motorisation hybride rechargeable sans pour autant dépendre du réseau électrique pour sa recharge ».
Manifestement, le Ford B-Max avec ses portes antagonistes et son absence de pied milieu ne connait pas la carrière escomptée et après plusieurs pauses forcées dans l'usine roumaine où il est produit, le groupe US est contraint de cesser à nouveau la production au mois de décembre.
Si mon collègue Audric vous a parlé des 4 étoiles de la BMW i3, sachez que la session Euro Ncap contenant la petite électrique de Munich comprenait 10 autres véhicules, tous envoyés dans le mur pour la première fois (sauf le Citan de Mercedes qui était là en 2e session). Notez que pour la première fois, une Maserati – la Ghibli – a été testée. Tous les résultats oscillent de 4 à 5 étoiles, les voici ci-dessous.
Ford a annoncé récemment que l'usine roumaine qui assemble le B-Max allait mettre la production du minispace en pause pendant deux semaines en novembre. C'est la troisième fois que l'usine stoppe les lignes d'assemblage du B-Max, à cause de la faible demande en Europe.
Ford ne commercialise quasiment pas de gros véhicules en Europe qui soit déjà vendu aux Etats-Unis, la faute à des clientèles radicalement différentes. Toutefois, au prochain salon de Los Angeles, le constructeur américain dévoilera le SUV Edge qui sera destiné à l'international.
Ford dévoile à Francfort la deuxième génération du S-Max. Le monospace présenté ici sous forme de concept mise une fois de plus sur la technologie embarquée.
Ford présentera à Francfort un concept préfigurant la future génération de son monospace 7 places, le S-Max. Le concept qui reprend le nom du modèle se distingue bien plus par la technologie qu'il embarque que par son style qui n'est qu'une évolution de l'actuel.
Pour marquer l’arrivée de la version 100 du 1,0 litre EcoBoost qui vient d’être élu « moteur de l’année pour la seconde année consécutive » sur son minispace, le B-Max, Ford lance une série spéciale dénommée EcoBoost Edition.
Vous avez pu découvrir hier les premiers bilans du Contrôle technique. Taux de contre-visite moyen, régions les mieux loties, les plus sévères, mais il nous manquait les résultats par véhicule. Rendus disponibles aujourd'hui, nous les avons passés à la moulinette, pour savoir quels sont les véhicules qui s'en sortent le mieux. Le vôtre en fait-il partie ?
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