Difficile de trouver de la concurrence pour la Nissan GT-R qui réussit toujours le tour de force de rouler aussi vite que des sportives deux fois plus chères… et également plus légères. Et s’il n’est déjà pas facile de trouver des
Enquête
On assiste en ce moment à une sorte d'apothéose de la promo, d'apogée de la remise, de summum de l'offre commerciale ! Les constructeurs font tous feu de tout bois. Et inondent l'acheteur potentiel de propositions toutes plus alléchantes les unes que les autres. A cela plusieurs raisons. Tout d'abord la perspective d'atteinte des objectifs fixés par les divisions commerciales et les grands patrons. Au niveau des concessions, les commerciaux sont évidemment très motivés et appliquent à la lettre les campagnes nationales. Mais il se trouve aussi qu'après le 31 décembre, la prime à la casse et les bonus écologiques vont en prendre un coup. Il est donc fort à propos pour les constructeurs d'encourager un achat avant cette date pour pouvoir bénéficier des prime et bonus actuels. Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvais augure, janvier risque ensuite d'être difficile... Gare à la gueule bois !
Un gros pick-up US, c’est viril et ça ressemble à un baroudeur de première capable de se sortir des pires situations. Et pourtant, en voilà une plutôt cocasse où les rôles sont inversés : c’est une modeste Subaru Legacy berline qui vient
Oui OK, c'est Mazda qui fait zoom zoom et la marque japonaise n'a plus rien à voir avec Ford. Reste en tout cas que la Ford Fiesta est une très proche cousine de la Mazda2 et qu'il eut été injuste de ne pas publier les propositions de Ford alors
Patrick Garcia vous présentait récemment cette nouvelle variante de la Mustang, prévue pour constituer une entrée de gamme à vocation ( presque ) écologique grâce à un tout nouveau bloc V6 de 3,7 litres de cylindrée, tout de même capable
Ne nous croyons pas persécutés. Nous ne sommes pas seuls à devoir subir la dictature du rejet CO2 et de la voiture "économique" qui vous oblige à claquer la pédale de droite dans le tablier pour dépasser un vélo dans un faux-plat descendant.
Les événements sportifs et musicaux s'associent généralement à un constructeur automobile. La tendance actuelle veut que ce soit les voitures sobres qui soient mises en avant.
Contrairement à la plupart des préparateurs allemands qui se ruent logiquement sur tout ce qui possède un blason Porsche, Mercedes ou BMW, Geiger Cars se plait toujours à travailler sur des bases américaines en couvrant un très large éventail
Et pourquoi pas transformer un utilitaire pour faire les courses, en une bête pour faire la course ?
L’original – Conçue au départ pour le marché américain, la Ford Vedette n’est que la réduction de la Mercury 4 Door Sedan américaine. Elle était proposée en berline 6 places, mais aussi en coupé et cabriolet 4 places. Elle recevait un
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