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Loin des marques prestigieuses, un américain a "tuné" une Ford GT de 2006 pour battre le record du monde de vitesse. En 2022, il a réussi à atteindre 500,1 km/h.

Moins réputé que les stars françaises, le petit SUV Américain ne manque pas d'atouts, d'autant que son récent restylage lui a offert un mobilier redessiné, de nouveaux systèmes d'infodivertissement et des aides à la conduite dernier cri. Reste à savoir s'il reste compétitif. Éléments de réponse avec une version microhybride essence de 125 ch à boîte auto double-embrayage. 

Après 4 ans de carrière, le petit SUV américain passe par la case restylage. Au menu du numéro un des ventes de Ford en Europe : une planche de bord intégralement remaniée, des systèmes infodivertissement revus et des équipements exclusifs, que nous vous proposons de découvrir en direct de notre tournage.

Nouvelle génération pour le ludospace de Ford. Le Tourneo Courier se transforme radicalement avec un style plus aguicheur, une motorisation moderne, tout en améliorant ses aspects pratiques. Une bonne affaire ?

Le jeu vidéo mêlant dégâts réalistes, conduite sur le fil et courses endiablées revient sous le nom Wreckfest 2 avec une date de sortie inconnue. Cela n'empêche pas le studio THQ Nordic de publier sur la toile une première bande-annonce du titre spécialiste de la tôle froissée.

L'Afrique regorge de véhicules usés jusqu'à la corde qui rendent service quotidiennement à un nombre significatif de personnes. La preuve avec ce Ford Transit Mark II au kilométrage spectaculaire maintenu avec les moyens du bord pour ne jamais rendre l'âme.

Quand on recherche de la place dans un véhicule, les ludospaces restent toujours la meilleure solution. Ford conscient que ce type de véhicules peut séduire les familles ou les amateurs de sports, nous propose aujourd'hui son nouveau ludospace : le Tourneo Courier.

La supercar Ford GT célébrait en 2005 l'histoire de la voiture de course iconique du constructeur américain. Un véhicule d'exception qui n'empêche pas quelques propriétaires de les remiser beaucoup trop longtemps pour les conserver en bon état.

Non, Capri, ce n'est pas fini, contrairement à ce que chantait Hervé Vilard... D'abord petit coupé sportif autant que familial, commercialisé de fin 1968 à 1986, il ressuscite aujourd'hui sous une forme bien différente, mais dans l'air du temps : un SUV coupé. Faut-il applaudir ? Nous l'avons découvert pour vous et répondons à cette question. 

Oubliez le 4x4 américain de plus de 5 m de long, de plus de 2,5 tonnes à vide et dont le compartiment moteur abritait un V6 3.5 Turbo hybride rechargeable développant plus de 450 ch. Désormais, ce patronyme désigne un SUV compact 100 % électrique.