La nouvelle vient de tomber : le constructeur japonais Honda a pris la décision de stopper la production de son modèle Accord doté d'une motorisation hybride (électrique/essence), vendu uniquement en Amérique du Nord. Son concurrent sur le
Aux Etats-Unis, les ventes de voitures Diesel à faibles émissions devraient dépasser celles de voitures hybrides d'ici 2012 : telle est la conclusion de l'étude réalisée par le groupe britannique Ricardo et UBS Investment Research. Les auteurs
Le précédent jeu avait amusé, alors voilà un complément. Le prototype que nous avions sous les yeux était attribué à la marque Byd par les médias locaux mais il semble qu'il y ait eu une petite erreur. Jugez plutôt les photos qui suivent.
La Honda Integra Type R est une traction très typée réputée pour son efficacité sans faille, et au couple parfait que forment son autobloquant et son 1.8l VTec.. pour certains talibans de la marque, elle serait même la meilleure sportive au
Il est évident qu'après l'extravagance de la S2000 type RR de chez Top Fuel, celle que nous vous présentons aujourd'hui semble un peu petit bras.. ou du moins plus raisonnable.. Et pourtant peut-on parler de raison lorsqu'on installe un turbo
Vers quel véhicule se tourner lorsque l'on habite une grande ville ? Cette question, que beaucoup de personnes se posent, a attiré l'attention de plusieurs journalistes de La Presse, un quotidien montréalais. Ces derniers se sont donc penchés
Rumeur
Non non non! il ne s'agit pas d'une Honda S2000 passée entre les mains d'un sorcier quelconque. On nous certifie qu'il s'agit plutôt d'un mulet servant de base de développement à la future Honda/Acura NSX, de deuxième génération.
Lorsqu'on parle de préparation sur base d'autos japonaises, on pense immédiatement aux Skyline, S2000, RX7, Integra etc.. mais on oublie qu'avant ces fabuleuses autos il y avait déjà des petites bombinettes préparées avec le même esprit que
Des S2000 préparés nous avons déjà eu l'occasion d'en détailler plus d'un dans les pages du blog, avec des optimisations plus ou moins homogènes, mais pour la majorité très abouties..
Je comprends bien qu'une news de cette teneur doit se trouver à côté, juste là chez nos amis verts, mais comme ce genre d'infos va rejoindre plus ou moins les préoccupations des lecteurs de News Auto qui ne vont que très rarement à côté,
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