Hyundai dévoile tous les prix de son nouveau Kona Hybrid de seconde génération. Pour la version électrique, il faudra attendre un peu plus longtemps.
En cas d’accident, Hyundai prévient d’un risque d’explosion du prétensionneur.
Même si cela impliquera de réussir à garder des prix bas malgré le durcissement des normes, Hyundai veut continuer à vendre ses petites voitures et ne pas se limiter aux modèles plus chers.
Coûtant 34 000€ en version hybride, le nouveau Hyundai Kona de seconde génération conserve la version électrique de l’ancienne mouture avec une mécanique similaire, en plus de sa déclinaison hybride. Mais le style du rival des Peugeot 2008 et autres Renault Captur évolue franchement.
Alors que Toyota vient de jeter l’éponge chez nous avec la Camry, y aurait-il de l’espoir pour une berline comme la nouvelle Hyundai Elantra (Avante) sur le Vieux Continent ?
La petite citadine coréenne entame sa seconde partie de carrière en s’offrant un restylage, mais il faut avoir l’œil pour percevoir les différences.
Le constructeur coréen rappelle une partie de ses petits SUV assemblés sur une période de plus de trois années.
Cette semaine dans « à contre-courant », la nouvelle rubrique de Caradisiac, nous vous proposons des alternatives « thermiques » à la nouvelle berline électrique Hyundai Ioniq 6. Il s’agit d’une grande berline coréenne au profil très aérodynamique qui est vendue au même tarif qu’une familiale haut de gamme allemande à moteur thermique.
La version de base de la nouvelle Hyundai Ioniq 6 fait-elle bonne impression quand on la compare à la fameuse Tesla Model 3 ? Même si cette dernière vient d’abaisser sensiblement ses prix, la Coréenne s’en sort bien.
C’est près du cercle polaire que le Hyundai Santa Fe de nouvelle génération s’amuse. Il s’agit d’un prototype de ce grand SUV à sept places qui teste en Scandinavie son aptitude à rouler par grand froid.
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