La présentation du concept C-X17 sur le stand Jaguar de Francfort a complètement éclipsé la mise à jour de la grande berline XJ. Des évolutions invisibles de l'extérieur puisqu'elles ne concernent que l'intérieur et les équipements.
Jaguar est présent à Francfort avec deux nouveautés. Une petite, la XJ restylée, et une grosse, le concept C-X17, qui préfigure assez fidèlement le prochain SUV de la marque, concurrent des Audi Q5, BMW X5 et Mercedes Classe M. Et qui introduit une nouvelle plateforme en aluminium.
Jaguar vient à l'instant d'officialiser son concept C-X17 qui annonce un futur SUV. Une nouvelle plateforme iQ[Al] est également lancée et servira, entre autres, de base à la prochaine petite berline de la marque qui verra le jour en 2015.
La future Mercedes Pullman sera la Mercedes de la République de Bonn et les futures Ford Vignale ce que sont les DS pour Citroën, un label qui finira peut-être par voler de ses propres aux ailes.
Jaguar vient d'annoncer une série d'améliorations destinées à sa berline porte-drapeau XJ. Ces nouveautés visent à améliorer la vie à bord de cette dévoreuse de kilomètres.
Anglia Car Auctions propose aux enchères l'ancienne Jaguar XJR du célèbre journaliste anglais Jeremy Clarkson. La vente de cette élégante berline de 375 chevaux se déroulera le 24 août.
Si vous étiez déjà parmi nous il y a quelques mois en arrière (en septembre), vous savez que Jaguar est présent sur le circuit du Nürburgring puisque les ingénieurs disposent d'un « pied-à-terre » à proximité et qu'ils finalisent la mise au point de leurs derniers modèles sur cette piste exigeante, référence pour beaucoup de constructeurs de voitures sportives. Nous avions d'ailleurs pu apprécier sur place de la pertinence de cette mise au point en participant à une journée de tests des modèles Jaguar durant laquelle nous avions découvert aussi le fameux taxi XJ SS. Un fameux taxi XJ SS qui a embrassé les barrières récemment comme le montrent ces 2 vidéos !
Rumeur
L’ensemble des marques premium allemandes est en train de lancer une vaste offensive dans le domaine des tractions. Les constructeurs qui « roulent sur leurs traces » pourraient bien être amenés à imiter leur stratégie. Ainsi de Jaguar.
Jaguar a présenté au salon de New York une série spéciale de sa tonitruante XKR-S baptisée GT encore plus radicale. Elle n'était à l'origine prévue pour n'être produite qu'à 30 exemplaires réservés aux USA mais elle arrive finalement en Grande Bretagne avec un chrono sur le Nürburgring sous l'aileron : 7'40''.
Jaguar a dans son catalogue une XFR-S toute récente mais également une quasiment aussi récente XF Sportbrake break qui accepterait volontiers de se convertir elle aussi au « R-S ». Un vœu qui pourrait très vite se réaliser à la vue de ces photos des spyshoteurs de Motorauthority d'un prototype de Sportbrake XFR-S surpris sur le Nürburgring.
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