Toute l'actualité Jaguar

Jaguar n’en finit plus de prolonger la carrière, en les améliorant constamment, de ces beaux coupé et cabriolet XK. En voici, en attendant une éventuelle XKR-S Nürbürgring Edition, une nouvelle preuve.

Mais où s’arrêtera Jaguar dans sa quête de sportivité et dans la déclinaison de son coupé XK ?

Caradisiac continue, et cette année plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.

Lors de sa présentation en 2010, le concept Jaguar C-X75 était propulsé par un moteur électrique alimenté par des micro-turbines. Une motorisation futuriste dont on se doutait qu’elle passerait à la trappe lors de la production en série. Pourtant, il se pourrait bien que ce ne soit pas totalement le cas.

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Le développement de mini-turbines pour le secteur de l'automobile va franchir un nouveau pas avec l'ouverture d'un centre de développpement à Coventry en Angeleterre. Ces prolongateurs d'autonomie pour les véhicules électriques pourraient bien se retrouver à l'avenir dans les autos à batteries. Voici quelques précisions.

Grosse GT luxueuse et statutaire, la Jaguar XJS, bien plus abordable que son illustre ancêtre la Type-E, commence enfin à intéresser quelques collectionneurs éclairés. Il est vrai que cet ultime coupé 100 % Jaguar offre tout le charme des

Le segment des berlines puissantes comporte un choix assez large, et la compétition est assez rude entre les M5, E63 AMG ou encore Porsche Panamera. Une nouvelle prétendante pourrait rejoindre la meute.

C’est en 1988 que la Jaguar XJ220, modèle le plus rapide de la marque au félin jusqu’alors, apparaissait sous la forme d’un concept car, à moteur V12. Mais c’est en 1992, au mois de juin, soit quatre ans plus tard, que la première version de série était livrée. Cela se fête.

Jaguar lance une série limitée à 200 exemplaires, baptisée Winter Collection, de sa berline XF.