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Jeremy Clarkson est toujours à la recherche de nouveaux prétextes pour rouler très vite sur routes ouvertes avec des engins surpuissants. Sa monture du jour est la nouvelle Jaguar XJ qui, si son esthétique ne fait pas l'unanimité, met tout le

La grosse nouveauté, sur le stand Jaguar, est la toute dernière version, dopée aux amphétamines, de la XKR. Baptisée XKR-S et revêtue d'un survêtement à la surprenante couleur bleue, ce joujou bénéficie d'un V8 compressé à la puissance augmentée, d'un châssis revu et corrigé, qui en font la plus rapide des Jaguar de série jamais produite, puisqu'elle atteint désormais les 300 km/h en vitesse de pointe. Alors, un vrai guépard, cette Jaguar ?

Chez Bertone ressuscité, on exposait une Jaguar. La B99 est comme une X-Type aux bonnes proportions, honorant le passé (la XJ) avec assez de grâce pour en être séduisante au premier coup d'œil. Jaguar qui travaille actuellement à relancer une auto sur le segment a du regarder de près le beau bébé.

L'évènement est rare puisque ce n'est que la seconde fois que cela se produit. La fabuleuse collection de Ralph Lauren comporte une soixantaine de voitures d'exception soigneusement stockée dans les garages du riche designer de mode. Paris aura l'honneur de recevoir 17 de ces raretés lors d'une exposition au Musée des Arts Décoratifs du 28 avril au 28 août 2011. Pour les amateurs, c'est une occasion à ne pas rater.

On attendait une XK méchante pour Genève, Jaguar ne nous déçoit pas et dévoile son chat dopé, la XKR-S. Physiquement et mécaniquement bonifiée, cette Jaguar passe aussi le bleu de chauffe pour titiller l'œil des passants.

Si vous êtes connecté ici même depuis plusieurs années, vous connaissez probablement Bo Zolland. Ce designer suédois a ouvert son propre studio de design spécialisé dans les rendus 3D hyper-réalistes de projets en tout genre. Pour les 50 ans de la Jaguar Type E, Vizualtech a développé une auto unique célébrant le passé, la Growler E 2011 Concept, une Type E moderne.

Si l'on en croit cette précédente news, Bertone va exposer à Genève sa vision d'une grande Jaguar. Nous sommes habitués depuis des années à voir la Carrozzeria de Nuccio Bertone signer des concepts aux blasons généralement italiens ou parfois d'Aston Martin pour se rappeler le passé glorieux. Mais autrefois entre Jaguar et Bertone, la liaison fut longue et parsemée de propositions diverses qui malheureusement n'aboutirent jamais.

Le salon de Genève est traditionnellement celui des designers et autres carrossiers. En terre neutre, vierge de tout constructeur automobile national, l'espace dévolu aux monstres du secteur n'est en rien pharaonique, cela laisse donc de la place aux « artisans ». Bertone y sera à nouveau avec un concept plutôt imposant codé B99 et représentant sa vision d'une grande Jaguar.

On dirait une Lexus ! Merci Auto Express. Eh oui, c’est ainsi que le magazine Auto Express imagine la future rivale des Audi A3 et BMW Série 1 signée Jaguar.

Voir un SUV débarquer au catalogue Jaguar n'est pas totalement dénué de sens. Outre le fait que la marque est liée à Land Rover et dispose donc de bases de travail disponibles, il n'y a plus guère de réticences dans la clientèle potentielle qui a généralement déjà franchi le pas chez un autre constructeur. Après une première idée caricaturale, celle-ci est plus réaliste.