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Depuis une semaine, les journalistes de Caradisiac se sont enthousiasmés pour les nouveautés du Mondial. Pourtant, toutes n'ont pas trouvé grâce à leurs yeux. D'une Américaine à la qualité et au design décevant, à d'autres autos trop chères ou qui n'ont pas été dévoilées sur le stand de leur marque, retour sur les modèles qui ont rendu chagrins nos explorateurs de stands.

Le stand Caradisiac du Mondial de l'auto est un carrefour de rencontres. Tous les grands patrons de l'industrie automobile s'y sont donné rendez-vous et se sont prêtés au jeu de l'interview devant nos caméras. Ainsi, le directeur général de Jeep France a évoqué l'avenir de sa marque, son programme d'électrification, son nouveau modèle et les grands enjeux auxquels le constructeur est confronté.

De nombreux constructeurs, et c'est un euphémisme, ont déserté le Mondial de Paris 2022. Les présents sont donc plus rares, et les nouveautés itou. Nous avons tout de même réussi à faire une sélection des modèles incontournables cette année. La voici.

Faisons un petit tour des nouveautés électriques les plus importantes du Mondial de l'automobile de Paris 2022.

C'est dans le cadre du Mondial de Paris que Jeep a dévoilé son premier SUV urbain, qui est également son premier modèle 100% électrique. Découverte.

Jeep surfe habilement sur l’homologation française pour proposer un pick-up double cabine, équipé d’un V6 diesel sans malus écologique. Dérivé du Wrangler, le Gladiator en reprend le look, les prestations et y ajoute une benne. Essai de l’unique motorisation 3.0 Mjt.

Le Jeep Gladiator est désormais disponible en France. Cet imposant pick-up dérivé du Wrangler est catalogué comme utilitaire et échappe donc à tout malus. Découvrez ci-dessous les premières images en live de l'essai.

Best-seller de Jeep en France, le Renegade est également l’un des SUV urbains qui dispose de la personnalité la plus forte du marché. Même s’il s’agit d’une vraie Jeep au niveau de son look et de ses caractéristiques, le Renegade ne fait pas l’impasse sur la technologie comme en atteste l'introduction d’une version hybride rechargeable, ce qui justifie pleinement sa présence dans notre salon dédié aux véhicules hybrides et électriques.

Arrivé en milieu de carrière, le Jeep Compass s’offre un restylage. Vous ne voyez rien ? Normal, c’est le tableau de bord qui a été totalement redessiné, la mécanique n’évoluant pour sa part pas. Ce SUV reste-t-il compétitif ? Réponse au volant du Compass 4xe 190 ch, une version 4x4 hybride rechargeable.

Les SUV citadins connaissent un succès croissant en Europe et au-delà. Du fait de leur (léger) embonpoint par rapport à des berlines équivalentes, ils se présentent comme de parfaits candidats à la technologie hybride qui en abaisse les consommations.