VOS AVIS SUR kia

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Acheté neuve en 2011 Jamais aucun problème avec ce véhicule 1er main Petite voiture urbaine nerveuse en ville. Elle a de plus un stationnement pratique. Habitacle moyen du fait de son gabarit et suspension assez ferme. Chgt courroie distribution En 2021 par moi même avec également l'entretien courant. Voiture appreciable en ville et région parisienne. Petit coffre passable pour un long voyage.

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Déplorable, ma fille posséde une Kia picanto achetée neuve il y a tout juste 4 ans, elle a eu un accident en juillet 2022 et est assurée "tous risques" à la macif.Elle attend toujours sa pièce de devant la carosserie et roule en attendant avec "une poubelle".La piéce est soit disant perdue.HONTEUX ! J'ai contacté Kia France qui dit qu'il ne sait pas où se trouve la pièce. Ca n'a pas l'aoi de les inquiéter.

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Après plusieurs essais de mini citadines similaire, c'est clairement la plus intéressante, très petite et pourtant un très bel espace intérieur et très confortable, les équipements de la gamme premium sont excellent, elle est silencieuse, très intuitive en conduite comme pour comprendre les fonctionnement des options , moteur très agréable et consommation très correct. Le top en petite essence , et garantie 7 ans imbattable.

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Je suis propriétaire de ce véhicule depuis 2002, avec 43000 km au compteur à l'époque, 180000 à ce jour. Environs 5 m3 en volume, il est étroit et long, il passe partout. C'est un tapissier qui en était propriétaire donc il n'a pas souffert de la charge. Mais il a une grande capacité à ce sujet. C'est un fourgon que j'utilise un fois par semaine pour m'éviter de tracter une remorque (déchetterie, service aux cops, transport de mon autoportée, mais aussi de beaux souvenir : l'ocean, Italie, Suisse). Il est facilement aménageable pour de courts séjours. Mon modèle a la clim, et finalement il consomme peu par rapport au moulin de 2.7 L. 120 km est sa vitesse de croisière sur autoroute, au delà c'est très bruyant, mais bon, pour le prix d'un Kangoo utilitaire, il fallait quelques inconvénients. Attention traction, il m'a planté sur ma pelouse après une averse, il est très délicat à piloter sous la pluie, à cause de cela. Je m'y suis habitué et il suffit d'être prudent. Le moteur à l'air infatigable, rustique, et fiable. Je ne l'échangerai pour rien au monde, même si il m'a lâché deux fois, pour un alternateur et un joint de durit (20 € la pièce) qui a nécessité 10 jours d'immobilisation (problème de stock chez KIA pour le Pregio). Il est garé dans un garage. Il est rare d'en voir et généralement ce sont des épaves au niveau carrosserie. (sans protection), le mien est impeccable, je protège le bouclier arrière lors des charges car il est peint sans aucun caoutchouc. Il n'y a aucun équipement de sécurité, ni airbags, ni ABS. Les suspensions à lames rappellent les utilitaires à papa. Il a des mouvement de caisse souple et cela ne gêne pas le confort.

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J’ai une PROCEE’D 2013 version « sport » de 135CV, essence automatique. J’ai parcouru 80000km sans aucun problème mécanique. Le GPS a été remis à jours gratuitement tous les ans. Seuls une optique embuée et un lave-phare ont été remplacés au titre de la garantie. La consommation varie selon l’usage de 8.5 à 6.5 l/km. Sans rabattre les sièges, le volume du coffre reste moyen (350l). Ce n’est pas une vraie sportive, mais le mode sport permet une conduite plus nerveuse sur les routes sinueuses et accidentées. Les fonctions d’aide au maintien dans la voie et les radars de stationnement AV et AR sont appréciables. La boîte à 6 rapports assure une conduite « cool » sur autoroute et en agglomération. Elle tient 160 km/ h sans problème sur autoroute et a pu monter à 190 (en Allemagne !!) sans donner aucune impression d’instabilité. Les pneus AV et les plaquettes AR ont été changées à 50000km. Bref j’en suis très satisfait et pense racheter une CEED. Seul bémol, ce modèle rare est difficile à revendre.

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Je suis heureux , propriétaire d'une ki A pro ceed gt 204 , que du bonheur. Dans cette version il y a beaucoup d'options : siège baquet chauffant ,toit panoramique , GPS ,caméra de recul etc...Côté mécanique voiture performante quelque soit la route et économique ( homologation éthanol 30 e le plein ) , très bonne tenue de route ( confort un peu ferme à basse vitesse ) , et surtout un look très sympa et rare . Très bonne fiabilité.

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Une petite merveille ! super design, super confortable, joli bruit d'un pur 4 cylindres essence ( coucou Greta ), équipement au top, super sono, et intérieur qui n'a rien à envier à une allemande. Je l'adore !! Très fiable, les révisions ne coûtent pas plus cher que ça. Bémols: Peinture TRES fragile, gare aux éclats. Les touches de gauche au tdb invisibles pour le conducteur, réservoir d'essence trop petit. Je fais du 8.5 litres/100 en conduite normale, ( 60% montagne, 20 % départementales, 20% autoroute. ) Je dois faire le plein trop souvent.

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Voiture fiable Confortable Modulable Bien équipée économique Pratique et bon volume de chargement abs se déclenche facilement Tenue de route correct Rangements un peu petit L' équipement est bon pour sa catégorie Très bon traitement anti-corrosion Je la possède depuis 10 ans , acheter en urgence , septique au départ mais plutôt convaincu au final, même si elle n'est pas très glamour.

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Véhicule acheté en février 2021 à 115000km aujourd'hui à la 175600km Moteur robuste fiable qui ne m'étonne pas confort excellent, j ai fait de l'entretien sur cette voiture avant j'avais une hyundai getz qui été très fiable se sont les mêmes Moteurs. Pour moi c'est les meilleurs marques automobiles. Boîte de vitesse très souple, puissance moteur super pour une voiture comme ça.