Son nom est AvtoVAZ, premier assembleur de Russie. Pourtant, le public occidental connait essentiellement cette gamme sous le nom de sa marque, qui signifie "bateau de la Volga", le fleuve que bordent les usines du constructeur Lada. Créé en 1966
Quand Denis Adams nous avait parlé de ce Niva modifié par Probag il y a deux ans, il y avait dans les cartons, pour ajouter une couche de caramel sur le sucre glace recouvrant la meringue de cette préparation, un projet de greffe de V8 turbo.
Après la traditionnelle saucisse du vendredi, peut-être serait-il temps de lancer le blini au caviar rouge du lundi. Généralement lorsqu’on parle d’oligarque ou d’homme politique russe, on imagine la voiture de sport italienne ou la
Lada France n'existe plus depuis 2 mois et pour l'instant le réseau est toujours sur encéphalogramme plat.
Eh oui, cette Revolution III est bien une Lada. Un concept car, certes. Mais une Lada quand bien même que son patronyme ne tombe pas du ciel (normal pour une auto baptisée révolution…). Les Revolution sont toujours synonyme de voiture de sport
Patrick est souvent devin mais pas tout le temps non plus. Aussi, lorsqu’il s’est atelé à la tâche ô combien laborieuse de nous guider virtuellement et par anticipation sur le stand Lada du Mondial ne pouvait-il pas savoir qu’une surprise
1 - Ce que vous allez voir sur le stand Lada
Le salon de Moscou 2008 a ouvert ses portes aux journalistes et honneur aux locaux, voici le concept C-Cross dévoilé par le nouveau partenaire de Renault, Lada.
Rumeur
S’il y avait un tag « horreur » à disposition, je l’aurais sélectionné les yeux fermés. Les images de ce qu’il semble bien falloir se résoudre à définir comme un concept car circulent sur plusieurs sites depuis ce matin.
Là où je voyais une vieille Fiat, il parait que je dois plutôt distinguer une Lada pas si ancienne ! La Lada 2107 est légendaire. Enfin, c'est ce qu'on me dit.
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