Rumeur
Difficile de croire en ces images mais il n'empêche qu'elles font actuellement le tour des forums et autres sites de fans Lancia. Cette Stratos moderne est-elle un hoax ou une réalité concrète ?
L'actuelle Ypslion devra patienter jusqu'à Genève 2011 pour connaître sa remplaçante.
Patrick Garcia vous a indiqué récemment que le nouveau moteur TwinAir Fiat bicylindre 900 cm3 de 85 ch, combiné à la technologie Start&Stop, équiperait prochainement les citadines Fiat 500 et 500C.
Jeudi soir, le groupe Fiat a inauguré un nouvel espace à proximité des Champs-Elysées, à Paris.
Hier soir, soirée arrosée. Et tard tard dans la soirée, je tombe, presque par hasard sur le propriétaire d’une Lancia Thema. Ah ! la Lancia Thema…
La prochaine génération de Lancia Ypsilon était attendue pour cette année, ce sera probablement pour 2011 restructuration oblige. Quoiqu'il en soit, les premiers dessins officiels viennent d'émerger sur la toile et s'ils sont réalistes, ça peut donner quelque chose de bien.
Le moins qu'on puisse dire, c'est que ce n'est pas vraiment la nouveauté qui attire les clients chez Lancia. Pour combler ce manque, les séries spéciales fleurissent à chaque salon d'abord sous forme de « concept » puis rapidement en concession sous forme de série spéciale. La Delta Hard Black est la dernière en date.
Partant du constat que la majorité des acheteurs d’Ypsilon sont des femmes, Lancia vient de s’associer avec le leader de la presse féminine, Elle afin de créer une série spéciale portant le nom du magazine.
Lancia n'est pas encore mort, ou tout du moins, ce ne sont pas encore des Chrysler rebadgées. Pour écouler ses modèles, ou pour rappeler qu'ils existent, la pub est la meilleure solution. L'Ypsilon Elle en avait besoin, la voici.
Il est commun de dire que les chanteurs morts continuent de vivre à travers leurs chansons. Pour les autos, si c'est d'abord le style, la carrière sportive voire l'innovation technologique qui les cantonnent au rang d'inoubliables, certaines
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