Lexus a levé le voile sur la nouvelle voiture de sécurité du championnat australien V8 Supercars : une Lexus RC F. L'auto est accompagnée de la voiture médicale Lexus IS 350 F et de la grande berline du directeur de course Lexus GS 350.
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À Genève en 2014, ce sera l'année du coupé Lexus. Dévoilé en fin d'année dernière, le RC sera à Genève sous plusieurs variantes à tendance sportive. On sait déjà que le RC F extrême sera là pour sa première européenne, il sera accompagné également de la RC F GT3 de compétition que l'on devrait bientôt voir sur les circuits de la planète.
Les rumeurs vont aujourd’hui bon train dans le milieu de la Formule 1. Et si Toyota revenait, déjà ?
La Lexux LFA est une sportive réputée dont on fantasme depuis longtemps l’arrivée d’une version de compétition en mesure de remporter d’importantes courses d’endurance.
Les organisateurs du DTM allemand et du Super GT japonais sont arrivés à un accord. En discussion depuis des mois, les deux championnats viennent d’annoncer aujourd’hui même la signature d’un partenariat portant, à partir de 2014, sur quatre ans.
La saison 2010 de Super GT de la Nissan GT-R, notamment pilotée par notre compatriote (par ailleurs pilote Audi en endurance) Benoît Tréluyer, avait été décevante, notamment en raison de problèmes rencontrés avec son nouveau fournisseur de pneumatiques qui n’était autre que Michelin.
Le championnat italien et maintenant européen Superstars est promis à une belle saison avec de nombreuses, très nombreuses, berlines à moteur V8 en piste.
La sixième manche de la saison de Super GT, disputée sur le circuit de Suzuka, a été l’occasion d’une première avec la victoire de la Honda HSV-010 GT de l’écurie Arta pilotée par le trio composé de Ralph Firman, Yuji Ide et Takashi Kobayashi. Cette première victoire de l’écurie en 2010 constitue en revanche la troisième de la nouvelle Honda qui semble bien partie pour s’emparer du maximum de victoires en 2010.
Le rapprochement entre les réglementations du DTM et du Super GT se précise avec pour objectif de produire des effets dès 2012.
Jusqu’à présent, la Lexus LF-A (que l’on reconnaît notamment à la mélodie de son V10) a été vue en compétition aux 24 Heures du Nürburgring, à deux reprises d’ailleurs.
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