Il faut comprendre. Pour certains, rouler en Lotus Exige ne procure pas le surplus testostéroïdique suffisant pour que leur masculinité ne souffre pas de moqueries éhontées de la part de collègues badins. C'est rageant.
Nos voisins anglais ont le "non-sens" de l'humour aiguisé, c'est avéré voire génétique. A la question posée par le magazine automobile 4car : 'Quelle est la meilleure voiture utilisée par James Bond lors d'une poursuite", c'est la 2CV de
L'original - La version GT1 de l'Elise est directement dérivée de la version civile dont elle reprend d'ailleurs le châssis dont la structure a été renforcée pour accueillir le moteur V8 de 580 ch à 7.500 tr/mn en version course qui lui
Billet d'humeur
Moi j'aime bien Lotus ! J'aurai pu terminer cet article après ces quelques mots mais les paparazzi qui épient le moindre de mes gestes et mots me seraient tombés sur le coin de la figure comme une matraque de CRS dans la gueule d'un jeune
Depuis l'annonce de sa sortie le débat fait rage. Il faut dire :
Voici la nouvelle Lotus Exige 265E ! Non, vous ne pourrez pas l'acheter car c'est pour le moment un véhicule de recherche et de développement de la filiale Lotus Engineering... dommage... mais en étant un peu patient, mon petit doigt toujours
Voici la nouvelle Lotus Exige 265E ! Non, vous ne pourrez pas l'acheter car c'est pour le moment un véhicule de recherche et de développement de la filiale Lotus Engineering... dommage... mais en étant un peu patient, mon petit doigt toujours
Vous me direz : quelle drôle d'idée. Je vous réponds : pourquoi pas, avant d'avancer dans la deuxième partie de cet article des arguments nettement plus rationnels.
Et oui, pendant que certains gens du petit peuple conçoivent eux-mêmes la caisse à savon de leurs enfants en partant de simples... que dis-je, de vulgaires planches en bois, d'autres la font concevoir par Lotus.
Vous pensiez que la Bugatti Veyron était un veau pantouflard ? Vous pensiez qu'elle ne faisait pas le poids (admirez le jeu de mots) niveau accélération face à une Ariel Atom 300 ou une Caterham CSR260 ?
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