VOS AVIS SUR maserati

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Modèle injustement méconnu, cette Maserati est d'une grande fiabilité si elle est entretenue avec soin (entretien assez honèreux). J'ai fait de long trajets avec elle (AR jusqu'en Grèce) et jamais je n'ai eu de problème. Elle peut se montrer capricieuse sur la route surtout si elle est mouillée. Sinon, c'est une voiture de caractère qui mériterait d'être plus connue.

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Très bonne voiture facile à conduire avec un bruit moteur sur la sq4 incroyable. Abordable au bout d’un sertain temps et très fiable (0 problème rencontré en 1ans) véhicule luxueux avec une pointe de sportivité. Achète chez Maserati Annecy, très bon vendeur et très bon suivi. Vendu dans un état irréprochable et révisé par l’équipe. Que du bonheur à conduire je recommande.

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Très bonne GT avec un V8 atmosphérique comme ont en fait plus. La tenue de route est très bonne et la direction est très précise. Les 1880 kg de la bête se font vite oublier. Et puis lorsque le V8 monte dans les tours la sonorité est fantastique. La boîte ZF 6 rapports sans être super rapide reste très agréable à utiliser. Mis à part le vernis qui a tendance à coller sur certains boutons, la voiture vieille plutôt bien.

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Voiture avec une coupe intéressante, capot avant sans fin, bon confort. La mécanique a la robustesse du tracteur, avec une vitesse de pointe intéressante (en tout cas suffisante pour déposer plusieurs fois son permis). Le bruit du moteur est impressionnant tout comme sa consommation: en la poussant au maximum, sur un trajet de 70 km (30 km de route avec village à 50km/h respecté, et 40 km d'autoroute limitation non respectée, soit 35 minutes de trajet): 37 litres / 100 km. En conduite "tranquille", un peu plus de 20 l/100. Pas de panne, si ce n'est les pannes électriques (relever les fenêtres!). La voiture est lourde, costaude, pas remarquée si ce n'est par son bruit de moteur à faire rêver. Elle est directe et précise au niveau de la direction, presqu'un kart si ce n'est le poids.Sa boîte de vitesse manuelle ZF est une merveille. Belle voiture de collection que j'ai conduite comme véhicule de tous les jours entre 1989 et les années 2000. Je l'ai revendue (je le regrette maintenant) à cause de sa consommation et de sa sécurité: les freins ne sont que de vagues ralentisseurs.

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L élégance et la sportivité sans oublier la fiabilité. Voiture faite pour les connaisseurs.En plus, prix très abordable, à ne pas comparer avec les allemandes. Le bleu nuit métal, cuir fauve lui va à merveille. Une voiture passion, une voiture plaisir, une sportive qui traverse les années sans prendre de coup de vieux. Consommation raisonnable sauf en urbain. Les services Maserati sont réactifs et le prix de l entretien reste raisonnable.

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Suite à l'avis que j'ai déposé le 22/07/2019. Je me suis séparé du véhicule à cause du caractère insupportable du réseau d'entretien, le souci apparent d'apporter un service du plus haut niveau possible est devenu prétexte à un monopole, un marché captif : pour quoi que ce soit c'est le concessionnaire, rien n'est disponible nulle part, tout est trusté. Par ex chez Aston-Martin les pièces sont dispo sur le site, vous les achetez et vous pouvez aller chez qui vous voulez, à vos risques et périls bien sûr ; chez Maserati si vous ne vous entendez pas avec le concessionnaire près de chez vous, vous êtes foutu. Il se trouve que je ne m'entends pas avec le concessionnaire (je ne donne pas de noms et peu importe les détails), j'en ai contacté deux autres qui ne répondent même pas, et la marque en Italie dit de voir mon concessionnaire. Quelle tristesse, c'est un grand dommage car la voiture est sublime.