Rumeur
Pour une nouvelle, c’est une nouvelle ! La future voiture de sport signée Mercedes, comme on l’espérait, adoptera des portes papillon à l’instar de la mythique 300 SL. En tout cas c’est ce que laissent suggérer les photos ci-jointes.
La tendance qui pousse les constructeurs à produire de nouveaux moteurs plus petit en cylindrée (et donc en nombre de cylindres) auquel on greffe des turbos de dernière génération prend de l'ampleur.
... séparés pour les produits routiers, évidemment ! En fait, nous savons depuis longtemps que les 2 entités, McLaren et Mercedes, travaillent chacune sur leur propre produit routier : P11 pour McLaren et SLC pour Mercedes en partenariat avec
Je vous parlais hier des rumeurs annonçant son existence, il n'aura pas fallu longtemps pour que confirmation photographique ne vienne valider ces bruits. Piston Heads nous livre ici les premières photos du speedster sur base de McLaren Mercedes
La prochaine supercar de Mercedes qu'il ne faut pas confondre avec celle de McLaren devrait écraser la moquette du salon de Genève en 2010. Le mulet qui tourne assidûment autour du globe que nous avons vu et entendu récemment en vidéo ICI, est
La SLC de Mercedes sera plus ou moins la remplaçante de la SLR actuelle. L'architecture restera similaire avec un moteur central avant qui dicte les volumes généraux : cul court et nez très long. Depuis plusieurs mois, nous assistons aux essais
Rumeur
La Mercedes SL65 AMG Black Series vous dit sûrement quelque chose. Non ? Allons, voyons… nous avons déjà à diverses reprises évoqué cette future évolution radicale de la Mercedes SL, le roadster haut du constructeur à l’étoile. A tel
Rumeur
Mercedes a frappé les esprits avec sa CLS, pionnière des carrosseries coupé quatre portes. Mercedes ne va pas s’arrêter en si bon chemin. D’autant que le succès de la CLS a donné des idées à une concurrence qui a également flairé le
Patrick, en découvrant le concept GTK du préparateur Kleeman, spécialiste de Mercedes, avait justement titré : « chirurgie sur Mercedes SLK 55 AMG ». Seulement, la version définitive de la GTK pourrait différer et quitter le domaine de la
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Après les hybrides que l'euro fort commence à gêner, voici que les normes sur les émissions de CO2 et l'obligation de faire des voitures plus économes pourraient bien sonner le glas des V8....diesel.
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