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[vidéo] : Porsche Panamera Turbo vs Mercedes CL63 AMG par Fifth Gear (plus J.Herbert et K. Chandhok)

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Une nouvelle fois, les gars de Fifth Gear (Tiff et Jason) se lancent dans d'improbables comparatifs. Ce coup-ci, ils vont essayer de déterminer quelle est la berline de luxe la plus rapide entre un Mercedes CL63AMG et une Porsche Panamera Turbo. Chez nous, un tel comparatif nous ferait passer pour des journalistes incompétents bons à enfermer, là bas, ça fait marrer tout le monde et ce d'autant plus que Johnny Herbert et Karun Chandhok étaient conviés à la sauterie.

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GT5 Signature Edition en détail (photos HD)

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Voilà donc la description officielle et en détail de la Signature Edition Européenne du jeu Gran Turismo 5. Quelques détails ont changé par rapport à la première fuite d'infos du site de vente en ligne Amazon. Désormais le contenu comme le prix sont fixés pour l'Europe et le tout est accompagné dans le portfolio des photos hautes définition de chaque objet compris dans ce pack d'exception. Ainsi vous pourrez vous faire une idée précise de son contenu avant de craquer la pré-réservation qui va bien pour tout fan de la série..

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5th Gear : Ferrari 599 GTO, Mercedes SLS et nouvelle Lotus Elise

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Les anglais de 5th Gear ne prennent pas de vacances, c'est même limite s'ils ne profitent pas de la canicule estivale pour mettre les bouchées doubles. Le septième épisode de cette dix-septième saison est en effet particulièrement bien fourni.

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Forza 3 : World Class Car Pack DLC

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Disponible sur le Xbox live depuis mardi, le dernier pack de voitures en extra pour Forza 3 permets pour certains d'avoir enfin l'auto de leur rêve dans le jeu. Moins exotique que certains pack précédents, celui ci se concentre sur les autos qui font l'actualité en 2010 et en 2011. Et pour nous autres petits Français le plaisir de rouler en Citroën DS3. Je vous laisse, je file essayer la McLaren MP4-12C sur ma Xbox 360..

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5th Gear : Audi RS6 vs Mercedes E63 AMG et Lexus LF-A

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Voilà un épisode de 5th Gear particulièrement truffée de technologie de pointe : ici pas de châssis échelle, de V8 à arbre à came central ou de pont arrière rigide, que du dernier cri.

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