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Oublier son véhicule peut avoir des conséquences définitives. La preuve avec cette Mercedes SL 500 perdue par son propriétaire, saisie, puis échangée contre une somme dérisoire face à la valeur du véhicule.
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Oublier son véhicule peut avoir des conséquences définitives. La preuve avec cette Mercedes SL 500 perdue par son propriétaire, saisie, puis échangée contre une somme dérisoire face à la valeur du véhicule.
Ne vous méprenez pas : ceci n'est pas un vrai Classe G, et encore moins un véhicule commercialisé par Mercedes. Il s'agit en réalité d'une réplique miniature ayant pour mission d'être une voiturette de golf.
L’iconique tout-terrain de luxe va bientôt avoir un petit frère. Mercedes prépare une version compacte du Classe G, qui devrait être beaucoup plus abordable que le modèle actuel.
Si Pagani a su se pérenniser dans la fabrication de voitures de rêve, ce n’est pas le cas d’Isdera. Dommage, car ses supercars spectaculaires ont fait rêver bien des passionnés dès les années 80.
Le Royaume-Uni regorge de lieux surprenants aux sportives abandonnées. La preuve avec ce jardin qui comprend entre autres une Lotus Elise S2, une Mercedes SLK AMG, une Toyota MR ou encore une Toyota Celica.
Pendant que les constructeurs français peinent à s’organiser pour faire vivre un passé pourtant riche, les marques allemandes (et italiennes) proposent des musées particulièrement soignés. Et le public répond présent en masse, notamment chez Mercedes qui constitue un modèle du genre.
Signer pour une Mercedes SLK de 20 ans ne demande pas un budget considérable pour une version quatre cylindres. Cela n'empêche pas un fan de la marque de transformer sa Honda Civic Coupé en étrange voiture frappée de l'étoile.
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Le groupe Stellantis a décidé d’étendre le « stop drive » sur tous les modèles C3 et DS 3 produits entre 2008 et 2013, soit 236 900 voitures. Par ailleurs, le gouvernement a publié une liste répertoriant une centaine de modèles équipés d’un airbag Takata et concernés par un rappel. Elle permet de savoir si votre auto est susceptible d’avoir un airbag défaillant, et de contacter le constructeur pour le vérifier.
C'est systématique : il suffit d'évoquer la marque premium française pour déchaîner des flots de commentaires négatifs. Et si l'on donnait le temps à la marque de s'installer comme d'autres en ont bénéficié ? Et si l'on ne tombait pas dans l'une des spécialité française : l'auto dénigrement ?
Peu pratiques et mal isolés, les toits relevables des camping-cars et fourgons peuvent, ou pourront bientôt, recevoir un modèle gonflable qui se relève automatiquement et reste insensible au chaud comme au froid. Seul inconvénient : son prix.
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