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La voiture que nous vous proposons en ce 1er mai est tout simplement exceptionnelle, puisqu'il s'agit d'une Mercedes CLK GTR AMG. Une voiture aussi rare qu'extrême qui devrait ravir les amateurs de la marque allemande.    

Face aux véhicules utilitaires des années 80 et même 90, les modèles VUL disponibles aujourd’hui sur le marché ont réalisé une mutation impressionnante. L’évolution incroyable a permis de monter des équipements dignes des voitures particulières tout en préservant leur première mission : être un outil de travail.

La déclinaison découvrable de la Mercedes Classe C prépare son restylage de mi-carrière. Un exemplaire de préproduction a été filmé sur la route en Allemagne près du siège de la firme par un espion. Une mise à jour du style, des projecteurs intelligents et un système d'infodivertissement revu seront de la partie.

Un média américain nous annonce aujourd'hui que Mercedes songerait à faire disparaître des écrans radars les SLC, Classe S coupé et cabriolet. Pour la première, ce serait à la Classe C cabriolet de remplir son rôle alors que les deux autres devraient être remplacées par la prochaine SL, qui sera un 2+2.

L'électronique embarqué est sans aucun doute le talon d'Achille des voitures modernes. Ces voleurs en ont bien profité en s'emparant de cette Mercedes Classe C de dernière génération sans avoir à se saisir de la clé de contact.

Le plus petit des SUV flanqué de l'étoile arrive à la moitié de sa carrière, synonyme de restylage. Nous sommes allés jusqu'en Grèce pour découvrir ce qui change et déterminer si la proposition de Mercedes sur le segment améliore son attrait. Mais avant, voici les premières images en live.

Nous approchons désormais bien des 200 ch au litre sur les moteurs les plus exploités de la grande production automobile. Mercedes vient en effet de confirmer que la prochaine A45 AMG aura toujours droit à un quatre cylindres 2.0 litres, dont la puissance dépassera les "300 kW", soit environ 410 ch.

Le salon international de Shangaï qui se tient en ce moment même est l’occasion pour les constructeurs européens de venir draguer le premier marché automobile mondial. C’est aussi l'occasion pour eux de découvrir sur les stands voisins des copies parfaites de leurs modèles, vendues six fois moins cher.

À Shanghai, Mercedes fait le grand écart ! Il présente un concept annonçant l'arrivée d'une Classe A berline et met à jour la Classe S. Le fleuron de l'étoile évolue par petites touches pour rester la référence du segment. Il fait un pas de plus vers la conduite autonome avec des aides à la conduite perfectionnées. Côté moteurs, des six cylindres en ligne vont rejoindre la gamme.

Cette étude de style dévoile le visage (plutôt original) de la prochaine Classe A. Elle confirme aussi l'arrivée d'une berline classique dans la famille de compactes Mercedes, qui cohabitera avec le coupé quatre portes CLA.