La nouvelle Mercedes Classe E est d’ores et déjà en vente. Cette grande routière est l’un des modèles emblématiques de la firme à l’étoile. Pour sa sixième génération, elle devient encore plus luxueuse et s’équipe de technologies dernier cri. Disponible à son lancement avec quatre motorisations et trois finitions, il est temps de savoir quel est le meilleur couple motorisation/finition pour cette Mercedes Classe E.
Comment s'y retrouver entre vans, fourgons aménagés, camping-cars profilés ou intégraux ? À l'occasion du salon du véhicule de loisirs qui ouvre ses portes ce matin, on vous explique tout, pour que chacun trouve maison roulante à son pied, en fonction de ses besoins et de ses possibilités.
, mis à jour 202
Break est un mot anglais qui signifie "rupture" ou "casser, cassure". On l'emploie en France pour désigner la variante de carrosserie plus pratique, parfois plus longue, d'une familiale, d'une compacte ou d'une citadine. Elle est équipée d'un hayon, souvent vertical, d'où le terme de "break", puisqu'il y a "cassure" au niveau du hayon.
Relativement compacte mais dotée d’un énorme V8 6,2 l, cette Mercedes délivre un agrément de conduite exceptionnel sublimé par une mélodie mécanique incomparable. Des plaisirs désormais surannés mais irremplaçables !
Découvrir des nouveautés en statique, tourner autour, poser ses fesses dedans, c'est bien. Mais quand on est acheteur potentiel, pouvoir les essayer, c'est encore mieux. Eh bien au salon de Lyon, c'est possible ! Presque tous les constructeurs y ont un centre d'essai, et 350 modèles sont à disposition du public pour se faire une "vraie idée".
Présentée pour la première fois au dernier Mondial de Paris, la nouvelle Classe C63 AMG E Performance est présente accompagnée de sa version break sur le stand Mercedes du salon de Lyon.
La nouvelle Classe E effectue ses débuts en France au salon de Lyon. La grande berline de luxe a été intégralement repensée avec pour modèle, la Classe S. Elle reçoit au passage une inédite motorisation hybride promettant à la fois une puissance élevée et une autonomie en tout électrique approchant 110 km.
Les enchères produisent parfois des situations insolites. La preuve avec ce propriétaire d'un Mercedes Classe G AMG bien décidé à faire grimper son prix en enchérissant lui-même sur son véhicule. Problème : les autres enchérisseurs n'ont pas suivi.
Alors que le Pape François a finalement choisi son vénérable Mercedes Classe G pour visiter Marseille, le Président Emmanuel Macron et le roi anglais Charles III ont utilisé des autos radicalement différentes lors de leur rencontre.
Que l'on soit pratiquant ou non de la religion catholique, voir le souverain pontife évoluer dans sa papamobile a quelque chose d'intéressant pour tout amateur d'automobile : le choix du véhicule n'est jamais anodin et surtout, les transformations sont admirables. Pour l'heure, difficile de savoir quel modèle a été mobilisé pour la visite à Marseille des 22 et 23 septembre…
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