Mercedes a trouvé une idée originale pour promouvoir la voiture à hydrogène. Vous savez en effet qu'elle ne rejette que de l'eau, et pour nous prouver tout cela, le constructeur à l'étoile emmène deux acteurs pour un tour dans la Death Valley avec comme seule réserve d'eau, les émissions de la Classe B Fuel Cell.
L'an dernier, la maison de ventes aux enchères Artcurial se félicitait des quelques 14 millions d'euros réalisés lors de la traditionnelle vente en marge de Rétromobile. Pour 2014, les acheteurs ont répondu présent et ont porté le total à plus de 29 millions d'euros...
Infiniti serait-il en train de se « mercédisé » ? C’est ce que semble indiquer le grand patron du groupe allemand Daimler, Dieter Zetsche.
Le futur Coupé Classe S de Mercedes s'est avancé légèrement enjolivé lors du salon de Francfort sous les traits d'un concept-car impressionnant. Puis, plusieurs prototypes surpris en test ont confirmé ses formes définitives mais c'est ici la toute première image officielle du remplaçant du coupé CL que l'on peut détailler après son échappée sur la Toile.
Entre les informations liées aux salons de New Delhi (Inde) et de Genève (Suisse), voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Ils ont eu toutes les audaces, allant jusqu'à customiser une Rolls pour la transformer en "Swan Car" (voiture cygne). Si tous les princes indiens ne se sont pas montrés aussi excessifs, nombreux sont ceux à avoir tout tenté pour être les plus originaux. Témoin la quinzaine de voitures des années 20 et 30, quinze véritables joyaux réunis pour la première fois en Europe, que vous pouvez admirer sur le stand qui leur est réservé.
La photo du jour vous réserve aujourd'hui les clichés d'une belle allemande, qui fait office de référence dans le domaine de la sportivité : La Mercedes SLS AMG Roadster. Un Cabriolet proposant des prestations exceptionnelles sous la forme d'un
Voici une série de brèves « produit ».
Mercedes remplace son Viano par le Classe V. Ce changement d’appellation symbolise clairement de nouvelles ambitions pour celui que l’on peut présenter comme une alternative aux grands monospaces classiques.
On pensait l'histoire terminée et enterrée mais le spectre du gaz de climatisation allemand fait à nouveau surface. Cette fois-ci cependant, ce n'est plus la France contre Daimler, mais l'Europe contre l'Allemagne.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
