
Tout est dans l'emballage. Brabus l'a compris et propose son kit de décrassage pour Mercedes Classe C 220 CDi dans une jolie boîte que ne renierait pas un lessivier prospère. Dedans, point de cadeau bonux, juste un bonus de puissance pas vraiment
Tout est dans l'emballage. Brabus l'a compris et propose son kit de décrassage pour Mercedes Classe C 220 CDi dans une jolie boîte que ne renierait pas un lessivier prospère. Dedans, point de cadeau bonux, juste un bonus de puissance pas vraiment
L’original – La Mercedes 600 a été présentée pour la première fois au salon de Francfort de 1963 et commercialisée un an plus tard. Elle ne fut produite qu’à 2.677 exemplaires jusqu’en 1981. Cette imposante voiture fut le plus souvent
L'inverse eut été étonnant. Mercedes qui préside aux destinées de Smart devrait lancer une procédure judiciaire visant à empêcher la présentation ainsi que la commercialisation de la Schuanghuan Noble lors du tout prochain salon de
Dès janvier 2008, la nouvelle Smart sera en vente aux Etats-Unis. Roger Penske, ancien pilote de course, se placera à la tête du réseau United Auto Group qui commercialisera le mini véhicule à deux places. D'après le quotidien "Detroit News",
L’original – Le coupé 300 SL, célèbre grâce à ses portes papillon, fut produit à 1.400 exemplaires de 1954 à 1957. Il disposait d’un 6 cylindres en ligne de 2.996 cm3 développant 215 ch à 4.600 tr/mn. Il pouvait atteindre les 250 km/h
Des dizaines de prototypes de la future Mercedes Classe E rodent à travers le monde… le dernier en date d’une version E63 by AMG s’est fait prendre en vidéo sur le Ring’... et il me tardait de découvrir sa planche de bord… bon
Comme promis, voici la suite de cette news sur la future Mercedes SLC apparue tout d’abord sous la forme d’un mulet bâché à tendance Viperisante.
Aaaah ce Patrick Régis... il a bon dos et mériterait bien sa rubrique lui aussi... après tout Paris Hilton en a une... alors pourquoi pas ?
Le Mariage du Siècle qui allait révolutionner le monde de l'automobile a vécu. Les tambours et trompettes sont oubliés depuis longtemps, Daimler-Benz vient de se séparer officiellement de Chrysler aujourd'hui. Le groupe américain revient pour
Les (trop ?) grandes jantes, c'est parfois joli, ça peut, dans certains cas, améliorer la tenue de route, détériorer le confort et ça permet aux freins de mieux respirer. Mais voilà, problème, ça pèse un âne mort. Alors Carlsson s'est
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