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Plusieurs dizaines de milliers de Classe M, GL et Classe R immatriculés en France sont touchés par le rappel concernant un problème de servo-frein.

Entre les constructeurs, les équipementiers et les start-up présents, le salon des technologies Vivatech qui s'est achevé samedi soir était aussi un salon automobile. Mais il a affiché une fréquentation en demi-teinte et un nombre d'exposants en baisse. En revanche, tech oblige, les "visites" online de la manifestation se sont bien portées.

Après la présentation du nouveau Mercedes GLC, c’est au tour du GLC Coupé de faire parler de lui. Patience cependant, cette variante de carrosserie et encore au stade de la mise au point et elle n’arrivera que l’an prochain dans les concessions du constructeur à l’étoile.

L’une des stars de la catégorie des SUV compacts de luxe va être restylé. Il s’agit du Mercedes GLA qui vient d’être surpris en pleine période de mise au point. Si le Mercedes GLA est un modèle important pour la marque à l’étoile, le lifting de la carrosserie devrait cependant être limité afin de ne pas trop perturber les habituels clients de ce SUV. Ce modèle restylé sera sans doute dévoilé en fin d’année pour un lancement en 2023.

Comment faire sa pub en gagnant de l’argent ? En vendant une voiture de collection dont l’argent servira à une bonne œuvre. C’est ce qu’a réussi Mercedes en se séparant de l’une de de ses deux 300 SLR Uhlenhaut, pour 135 millions d’euros le 5 mai dernier…

Tesla n’est pas le seul constructeur contraint de rappeler plusieurs centaines de milliers d’autos. C’est désormais au tour de Mercedes de lancer une telle opération.

Ces deux-là ont été concurrents frontaux sur le marché du neuf, où ils ont tous les deux connu un beau succès. En occasion, l'offre est large et variée, pour des budgets aujourd'hui plus raisonnables. Mais au-delà des préférences subjectives de chacun, lequel est le plus fiable et réservera la meilleure tranquillité à son propriétaire ? Pour le savoir, voici un petit match fiabilité.

La marque à l’étoile dévoile son nouveau SUV Mercedes GLC. Une deuxième génération qui adopte de nouvelles motorisations semi-hybrides et des motorisations hybrides rechargeables avec plus de 100 km d’autonomie en mode électrique. En plus d’une évolution mécanique, le GLC modifie son style, devient plus aérodynamique, plus maniable et renforce ses aides à la conduite. Il arrivera sur notre marché à l’automne.

C’est une véritable épidémie. En quelques années, les candidats au saint des saints de l’automobile rentable et de la marge confortable se sont multipliés. Dernière postulante en date à vouloir se faire une place au soleil du premium, Lancia vient d’annoncer son plan d’ici 6 ans. Y aura-t-il bientôt plus de constructeurs premium sur la planète auto que de marques généralistes, alors que les CSP + sont beaucoup moins nombreux que la classe moyenne ?

En 2021, la Daimler AG s’est renommée Mercedes-Benz Group. Et jusqu’en 2010, on pouvait s’offrir une Jaguar au luxe encore plus affirmé, badgée… Daimler. Deux blasons identiques dans l’industrie automobile ? Cela n’a rien d’un hasard.