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Les constructeurs chinois ne sont pas à l’abri de devoir apporter des modifications sur certains de leurs véhicules. Démonstration avec le SUV familial badgé MG.

Joliment dessinées, souvent puissantes, ces voitures électriques font indéniablement envie et laissent imaginer des lendemains "zéro émission" qui chantent.

Cet été, la marque MG a lancé une campagne visant à proposer sa berline MG4 à 99 € par mois. Face au succès rencontré, elle prolonge l'opération jusqu’à la fin de l’année et y intègre en plus le break MG5 pour le même tarif.

Sur le marché européen, la marque MG commence à se rapprocher sérieusement de constructeurs automobiles établis depuis longtemps. En juillet, l’enseigne du groupe chinois SAIC a même devancé Tesla.

Le roadster trône en bonne place sur le stand MG. Avec ses portes en élytre et sa teinte flamboyante, le Cyberster ne manque pas de faire tourner les têtes.

MG fait déjà peur à tous les constructeurs automobiles européens, en proposant des produits aboutis, à prix défiant toute concurrence. C'est le cas de la MG4 en version "classique". Mais pour enfoncer le clou, cette compacte débarque en version surpuissante de 435 ch, baptisée XPower, mais à un prix carrément low cost...

On connait désormais la fiche technique de la première voiture de sport électrique de MG dans le détail. Le constructeur chinois a-t-il réussi à concevoir une vraie voiture de rêve ?

Voilà le genre de chose qu’on peut faire avec une MG4 X-Power à 40 490€ : battre une Lamborghini Gallardo en ligne droite et même finir à un cheveu d’une Nissan GT-R.

La MG4 chinoise fait déjà mieux que ses rivales électriques de chez Volkswagen et Renault en Europe. Elle y est devenue la compacte électrique la plus vendue en juin.

Vous le savez, Caradisiac est là aussi (et surtout) pour vous faciliter la vie et être à vos côtés quand la tuile survient. Alors au rayon des listes "utiles", voici celle de tous les services relation clientèle des constructeurs, mise à jour pour l'année 2023.