L'Assomption passée, le moment est venu de songer à la rentrée, marquée par un festival de nouveautés. Caradisiac dresse la liste des autos qui vont faire parler d'elles dans les semaines à venir. Véhicule de série prêt à rejoindre les concessions ou concept-car qui en mettra plein la vue au Mondial de l'Auto, de la petite citadine à la berline de luxe : il y en a pour tous les goûts.
Mini travaille activement au renouvellement du Countryman qui sera présenté dans les mois à venir. En attendant d'en savoir un peu plus, penchons-nous sur ces photos "spyshot" d'un prototype surpris sur la route qui confirme que le Countryman a évolué et se veut plus consensuel que la première génération aux formes plutôt rondes.
En cette période où les restrictions de circulation vont faire florès pour mieux stigmatiser les véhicules coupables d’être nés avant 1999, l’initiative est rafraîchissante. Vous avez une voiture classée vintage et vous ne voulez pas l’envoyer à la casse ? Équipez là de batterie et tromper l’ennemi. Mais attention, tout ça a un prix.
Un média spécialiste des urbaines anglaises du groupe BMW avance que les images publiées en ligne sur son site sont celles du crossover Mini Coutryman E à venir. Ce modèle surélevé hybride rechargeable déboulera d'après la rumeur dans les concessions début 2017 après une présentation programmée pour fin 2016. Une autonomie de 36 kilomètres en mode 100% électrique est attendue.
Vous l'avez vu sur Caradisiac ces derniers mois, BMW fête cette année son centenaire et la marque bavaroise avait d'ailleurs organisé une grande fête début mars dans son fief de Munich. Les autres "satellites" du groupe n'étaient pas en reste puisque Rolls-Royce a dévoilé son concept pour ces 100 ans, et Mini fait de même avec une auto très simpliste.
Mini profite de l'approche du Festival of Speed de Goodwood pour officialiser une version un peu spéciale de la John Cooper Works. La série spéciale "Challenge", en rapport à la version de piste de la Mini, propose un look plus radical et de nombreux réglages spécifiques. Malheureusement pour nous, Mini a fait le chauvin en ne proposant les 100 exemplaires de cette édition limitée qu'aux Anglais.
La branche italienne du constructeur Mini livre en ligne des images d'une étude inspirée par le milieu de la moto. Le concept Mini Clubman ALL4 Scrambler est un mélange du véhicule surélevé néorétro de la firme et de la BMW R nineT Scrambler.
Mini aime les séries spéciales en rapport avec la capitale anglaise. Après la "Marylebone", en fin d'année dernière, voici la "Shoreditch", faisant encore une fois référence à un quartier londonien. Spécifique au marché français, cette édition limitée sera proposée en essence et diesel (hors versions S) sur les Mini trois et cinq portes.
"Une Mini dans une Mini n'est pas tellement Mini". Cette phrase résume bien à quel point l'anglaise a grossi au fil des ans. Nous le rappelons souvent lors de nos essais, et si cela profite à l'habitabilité, cela n'enlève rien au fait que la plus british des autos perd un petit peu de son charme. Un hollandais a justement eu l'idée de prouver à quel point la Mini a pris du poids au fil des ans. Bon, d'accord, le choix du Countryman n'est pas des plus pertinents.
En trois générations, la Mini a bien évolué. Si elle a conservé son allure générale qui fait une grande partie de son charme, elle est devenue plus volumineuse et se conjugue désormais en trois et cinq portes. Afin de connaître qu’elle est la Mini qui vous conviendrait le mieux, suivez le guide.
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