Toute l'actualité Mini

A priori la Mini tuning du début de la semaine n'a pas fait l'unanimité.. je vais par conséquent essayer de prouver au plus grand nombre que tuning et mini sont 2 termes qui peuvent très bien coïncider..

Après le très inutile coffre-fort Bugatti, voici un nouvel objet tout aussi inutile... mais rigoureusement indispensable si j'en crois Jérôme Bonaldi... un frigo, pardon, un réfrigérateur dans le style Mini !

Après une vaste présentation officielle de leurs entrailles techniques ici même, voici l'heure des premières photos officielles (et non camouflées) des nouvelles Mini 3 Cooper et Cooper S ! Mini 3 si on considère que la 2 est la première by

Après une vaste présentation officielle de leurs entrailles techniques ici même, voici l'heure des premières photos officielles (et non camouflées) des nouvelles Mini 3 Cooper et Cooper S ! [Mini 3 si on considère que la 2 est la première by

Pas de bol pour ceux qui n'ont pas un humour très développé, le simple pigiste pongiste plagiste pompiste et pianiste... tout çà pour dans un seul corps commandé par un seul neurone... wouhouuuuuuu... revient de sa cure de désintoxication...

Chose rare dans l'histoire de l'automobile, ou du moins de manière volontaire comme ici, BMW vient de mettre à nue sa future Mini 3 qui ne sera officiellement dévoilée que lors du prochain Mondial de l'Automobile de Paris.

Chose rare dans l'histoire de l'automobile, ou du moins de manière volontaire comme ici, BMW vient de mettre à nue sa future Mini 3 qui ne sera officiellement dévoilée que lors du prochain Mondial de l'Automobile de Paris.

Après 4 années d'ingénierie et 8 mois de développement, voici l'une des deux Mini Cooper QED by PML visible sur le stand 270 du Salon de Londres.

Comme je le dis souvent : « une voiture, c'est comme le bon vin ou une femme... on trouve toujours mieux en cherchant bien »... bon après avoir dit çà, je vais me faire latter en rentrant à la maison... mais ce constat est vrai ! Hein quoi ?

L'original - Lancée en 1959, la Mini Austin (ou Morris) sera épaulée de sa version van dès 1960 de seulement 3,30 m de longueur. Le succès de cette voiture est du à son adoption par les milieux branchés londoniens. A l'origine elle était mue