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L'Alliance dévoile aujourd'hui son nouveau plan stratégique, qui va mener vers une meilleure coopération entre Renault, Nissan et Mitsubishi. Il va surtout y avoir une distribution plus claire des rôles, avec notamment des modèles développés par une marque et adaptés par les autres.

Dans trois jours, Nissan annoncera son grand plan de restructuration pour tenter de relancer la machine après plusieurs mois de pertes et des difficultés sur certains marchés, dont l'Europe. Nissan pourrait supprimer jusqu'à 20 000 postes dans le monde.

Plusieurs conférences de presse auront lieu la semaine prochaine pour dévoiler les nouveaux plans stratégiques de l'Alliance, de Nissan et de Renault.

Nissan ajoute une nouvelle version de son fourgon électrique, baptisée XL Voltia, qui permet de quasiment doubler le volume de chargement. La batterie, en revanche, ne bouge pas et reste à 40 kWh.

Renault et Nissan préparent une grosse réorganisation de leurs usines en Europe. Le japonais devrait fermer son site de Barcelone et pourrait s'occuper de la production des Captur et Kadjar au Royaume-Uni.

Voilà, c'est fini. L'activité commerciale d'Infiniti a été stoppée en Europe. N'abandonnant pas ses clients, la marque premium a mis en place un réseau de réparateurs agréés.

Nissan devrait confirmer dans les semaines à venir son grand plan d'économie visant à limiter les pertes et relancer la machine après des mois difficiles. Les premières informations qui en émergent font état de près de 3 milliards d'euros de réduction des coûts, avec une rationalisation des gammes, et la disparition (à nouveau) de Datsun.

Mitsubishi et Nissan pourraient faire des échanges de bons procédés pour les prochains Outlander et Qashqai hybride. Le premier pourrait prêter sa motorisation hybride rechargeable au Qashqai, ce dernier donnant en retour des blocs thermiques au nouvel Outlander, actuellement en préparation.

Selon Reuters, Nissan pourrait réduire la voilure en Europe, limitant sa gamme aux SUV. Pour se relancer, le japonais concentrerait ses efforts sur la Chine et les États-Unis.

L’ouvrage, attendu en fin d’année, contiendrait des révélations sur les collusions entre Nissan, la justice japonaise et les pouvoirs publics.