Les ventes de véhicules électriques ont peiné à décoller et restent aujourd'hui anecdotiques. Cependant, elles sont en hausse et un marché de l'occasion s'organise petit à petit. Alors question : acheter une électrique d'occasion est-il aujourd'hui un bon plan ? Caradisiac tente de répondre à cette question.
Grâce à l'intégration de Mitsubishi et aux bons résultats du groupe Renault, les ventes de l'Alliance ont de nouveau fortement progressé pour atteindre 9,96 millions de véhicules.
Le fourgon compact électrique de Nissan profite de quelques nouveautés. Si la batterie n'est pas améliorée, l'eNV200 dispose désormais d'une capacité de remorquage et bénéficie d'une garantie de 5 ans.
Lancée en 2010, la Nissan Leaf a connu quelques évolutions au cours de sa carrière qui prendra bientôt fin avec la relève dans les cartons chez Nissan. En attendant, Nissan fait baisser le prix de son électrique et supprime la petite batterie pour ne laisser que la 30 kWh.
Le développement des voitures électriques pourrait mobiliser 15 % de la puissance du réseau électrique français, d’ici 2030. Les spécialistes préviennent du risque et demandent aux automobilistes d’anticiper.
Les marins le savent bien : les vagues ont toujours le dernier mot. C'est l'amère expérience que vient de subir cet automobiliste bien décidé à affronter l'océan sur une digue au volant de son 4x4 Nissan Patrol. La fin est totalement prévisible. Un hélicoptère a été dépêché sur place pour le sortir de ce mauvais pas.
Du 30 janvier au 4 février, le japonais offrira jusqu'à 1 500 € d'électricité à ceux qui achèteront un véhicule de la gamme 100 % électrique, à savoir une Leaf ou un e-NV 200.
A l'heure où un quatre cylindres de plus de 1500 centimètres cubes est presque considéré comme un gros moteur, imaginez un peu ce qu'il advient de modèles comme la Nissan 370Z, qui se paye le pire des malus depuis déjà de nombreux mois. Heureusement, la relève arrive, par un concept, dans un premier temps.
Le crossover Nissan Qashqai fête cette année sa 10e année au catalogue de la firme japonaise. Le véhicule familial surélevé du constructeur se paye par la même occasion le statut du véhicule surélevé familial le plus vendu en Europe.
Les citadines sont en France la catégorie de voitures la plus vendue. Elles ont représenté en 2016 plus de la moitié des ventes en neuf, si l'on inclut les SUV urbains, et encore 38 % si on les exclut. On retrouve cette prépondérance sur le marché de l'occasion. On a donc le choix, et il reste difficile de faire le tri. Quelles sont les meilleures citadines ? Pour 3 000 €, pour 6 000 €, pour plus ? Caradisiac a opéré une sélection.
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