Toute l'actualité Nouveautés Opel

On connaissait déjà quasiment tout de la nouvelle Opel Astra, d’abord grâce à quelques espions puis à la marque allemande qui décidait d’enfin diffuser les premiers clichés de sa nouvelle berline compacte amenée à concurrencer les

Sans publier d'informations supplémentaires, le site presse de GM a ajouté une série de photos dans l'onglet "Nouvelle Astra". Dans celles-ci nous trouvons les sketchs de l'étude de design, extérieur et intérieur, quelques photos de l'auto et

Pas de coup de froid sur les promotions, toujours soutenues en cette deuxième moitié du mois de juin. Elles soutiennent toujours l'activité commerciale des concessions. Résultat, une augmentation des immatriculations le mois dernier (+ 11,9 %). Mais c'est seulement maintenant que l'on voit apparaître une grosse nouveauté sur le front des promotions : pour la première fois une marque premium communique sur une remise. En l'occurrence c'est BMW qui s'y colle. A voir sur la page correspondante...

Opel lance une série spéciale sur la base de sa Corsa, limitée à 2000 exemplaires sous une appellation qui ne nous est pas inconnue : Cool Line. Forcément cela doit être cool puisqu’on nous le dit !

Nous l'avions entrapercue, nue à travers les grillages de sa propriété, mais la "star" a décidé de dévoiler entièrement ses charmes au grand public. L'Insignia Sports Tourer OPC fait logiquement suite à la version berline découverte il y a

Les fuites ont permis aux vannes officielles de s'ouvrir et la prochaine Opel Astra qui sera normalement dévoilée physiquement à Francfort fait son coming out officiel en texte, photos et vidéo.

Tout d’abord, une règle de base : ne pas trop faire le difficile si l’on veut rouler à bas prix. En commencer par faire une croix sur le volume habitable et la capacité de chargement, à moins de faire ses courses chez Dacia.

Moins connu que le Renault Kangoo ou le Citroën Berlingo, l’Opel Combo Tour est le ludospace de la marque allemande.

Jusqu’à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C’était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l’industrie automobile et n’épargne aucune espèce. Sans qu’aucune certitude sur l’avenir se

Se distinguer en Allemagne n’est pas chose naturelle pour un constructeur français, autre qu’allemand d’ailleurs. Jeudi dernier, l’ADAC (l’automobile club allemand) a dévoilé les résultats de son enquête fiabilité 2008.