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L’Opel Insigna continue de se décliner. Après la récente Sport Tourer qui effectuera ses grands débuts au prochain Mondial de Paris, voici s’approcher la version la plus performante de la gamme, signée OPC, le label sportif du constructeur
Le nouveau modèle haut de gamme d’Opel est connu depuis quelques mois. L’Insigna présente une ligne moderne et est appelée à être déclinée en plusieurs carrosserie dont probablement un coupé, futur concurrent du coupé Renault Laguna.
L’original – Version intermédiaire du haut de gamme lancé par Opel en 1964, l’Admiral fait l’objet , comme la Kapitän et la Diplomat qui l’encadrent, d’une refonte à l’occasion du salon de Genève 1969. Alors que la Diplomat a le
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Lorelei : femme fantôme devenue fatale. Femme, femme, femme… Une femme. Une femme hors du commun comme chaque femme, comme chaque femme et chaque homme. Un fantôme devenue fatalité voilà bien le programme que semblerait nous réserver, une
L’original – Remplaçante de la célèbre Kadett, l’Opel Astra fut présentée en 1991. Une version sportive, la GSI étant destinée à succéder au palmarès de son aînée en Groupe A. C’est ainsi qu’au cours de l’année 1993
Après le succès historique de Sébastien Loeb en Finlande face au favori, le local Mikko Hirvonen, il est sympa de revenir au début du championnat pilote des rallyes qui n'existe que depuis 1979.
Comme cela avait été le cas, il y a deux ans pour la Corsa, Opel profite du salon de Londres pour révéler son nouveau modèle, l’Insignia qui remplacera à l’automne la Vectra.
General Motors via sa filiale européenne Opel/Vauxhall a vu les choses en grand pour les débuts de sa nouvelle berline familiale Insignia. La remplaçante de la Vectra, déjà bien épluchée sur le net, fera sa première en public lors du BIMS de
Si les 2 premières présentations du jour étaient prématurées, celle-ci est tout ce qu'il y a d'officiel. Opel poursuit son bonhomme de chemin en nous distillant les photos de son Insignia qui n'a toujours pas été dévoilée publiquement. Ce
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Opel nous a déjà donné matière à observer de loin son nouveau modèle haut de gamme, l’Insignia. Seulement, pour le moment, nous devons nous contenter de la déclinaison à coffre alors qu’une déclinaison à hayon est également dans le
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