Non content de s'être fait rafler aujourd'hui la place de numéro un mondial de l'automobile, General Motors récolte encore un carton rouge. Néanmoins, le bilan de l'étude menée par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) est plutôt
Pour le constructeur Opel, l'écologie devrait être une priorité pour chacun de nous : il souhaite que la protection de l'environnement soit une idée phare de sa culture d'entreprise. Opel vous explique sa démarche écolo : il se veut une
La tendance naturelle de l'humain est de catégoriser, d'ordonnancer des courants, des tendances. Le marketing ne vit que de ça. Il crée des groupes et des sous-groupes qu'il essaie d'analyser au mieux afin de proposer un message efficace au
Dans un marché morose, les Clio 2&3 et leurs 7.18% de parts de marché permettent d'esquisser un semblant de sourire chez Renault puisqu'elles devancent la concurrente directe de chez Peugeot, la 207.
Je vous parlais déjà de la guerre des clones il y a maintenant presque 1 an dans cette news, la Daewoo G2X pointe le bout de son nez en version définitive à l'occasion du Salon de Séoul 2007.
Certes, les illustrations d'Auto Express nous montre une Opel n'en est pas vraiment une. Mais il vous suffira de remplacer le logo Vauxhall de la calandre par celui de la marque à l'éclair pour... n'y voir que du feu.
L'industrie automobile se porte bien en Pologne, forte d'une bonne santé économique que le pays doit en grande partie à son adhésion à l'Union européenne. Investissements, production, exportations... la Pologne accumule les records depuis
Alexandre Bataille nous en parlait ici, le Salon Auto Plaisir dédié aux coupés, cabriolets et 4x4 se tenait du 30 mars au 1er avril à la Porte de Versailles.
Billet d'humeur
Pour tout vous avouer, il n'y a aucune intention de ma part à remuer le couteau dans la plaie de mon camarade Lionel Lucas qui se débat dans un délire irrationnel (mais totalement concret) non pas kafkaïen mais sarkozien. C'est ahurissant de
Après 17 années d'existence, plus ou moins ponctuées de succès, le salon du coupé et du cabriolet change de formule. Rebaptisé salon « Auto-plaisir », il englobe désormais le segment des 4x4.
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