Le spectre des quotas de CO2 et des fortes amendes en cas de dépassement des seuils inquiète les constructeurs, qui devront se mettre au pas en Europe dès 2020. Selon nos confrères allemands, Opel aurait déjà mis la pression à ses distributeurs en leur demandant de vendre un certain nombre de véhicules électriques.
La Clio est reine des ventes en France, mais aussi en Europe. Si pour Opel, la Renault est intouchable chez nous, sur le Vieux Continent l'allemand rêve de jouer les trouble-fêtes avec une toute nouvelle Corsa, enfin à jour sur le plan technique et technologique. Première confrontation virtuelle entre ces deux modèles, qui ont fait peau neuve à quelques mois d'intervalle.
Carlos Tavares a prévenu : si le Brexit est voté sans accord de sortie, il se réserve le droit de fermer l'usine d'Ellesmere Port, en Angleterre, et de rapatrier toute l'activité sur un site "d'Europe du Sud". Le patron de PSA, qui possède cette usine après le rachat d'Opel, ne veut pas mettre tout le reste du groupe en danger.
La variante Hybrid4, dotée d'un bloc essence et de deux moteurs électriques pour un cumul de 300 ch, vient de rejoindre le catalogue Grandland X.
Après les prix de la variante électrique, voici ceux pour les moteurs thermiques, trois essences et un diesel. La sixième génération de Corsa sera dans les concessions Opel en novembre.
Les livraisons de PSA sur la planète ont reculé de près de 13 %. Le groupe est tiré vers le bas par Peugeot, pénalisé par l'Iran mais aussi la Chine et l'Amérique Latine. Citroën sauve les meubles grâce à l'Europe.
La Corsa-e est affichée à partir de 29 990 €. Pour l'instant, il est question de réservation, avec des livraisons début 2020.
Esthétiquement, le restylage est light. Techniquement, il est important, avec une toute nouvelle offre de moteurs trois cylindres essence et diesel.
La marque l'a elle-même annoncé : la prochaine génération de l'Astra sera lancée dans deux ans. L'actuelle aura donc une carrière raccourcie.
La nouvelle Corsa sera proposée avec trois essences et un diesel, de 75 à 130 ch. Quatre finitions composeront la gamme, dont la GS Line, au look plus sportif.
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