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La fin d'année est la période des remises de prix en tout genre. Après le titre de voiture de l'année décernée à la Toyota Prius, c'est au tour de la Mitsubishi Colt de recevoir le Volant d'or 2004.
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La Toyota Prius, a été élue "Voiture européenne de l'année 2005" par un jury composé de 58 journalistes de presse automobile en provenance de 22 pays d'Europe. Lancée dans sa première version en 1997, la Prius a été la première voiture
Après la 206 Style apparue au mois d'octobre, c'est au tour aujourd'hui de la 307 d'adopter cette finition qui prend place entre la X Line Clim et la XS.
Avec plus de 4,5 millions d'exemplaires produits depuis son lancement, la 206 est une véritable success-story. Cette belle carrière n'empêche pas le constructeur de développer de nouvelles séries limitées à l'image de la "206 Style".
Une soixantaine de nouveautés ont été dévoilées à l’occasion du Mondial de Paris. A côté de ces modèles qui représentent notre futur immédiat, les constructeurs présentaient également des concept-cars ayant majoritairement pour thème
Après vous avoir présenté en avant-première les principales nouveautés du salon avant les vacances, nous continuons de vous faire rêver avec toujours plus de modèles inédits. Vu le nombre de nouveautés automobiles qui seront dévoilées le
Fidèle à sa réputation, Peugeot va profiter du prochain Mondial de l'Automobile pour dévoiler des concept-cars. L'un d'entre eux sera sans aucun doute l'une des principales attractions de ce salon. Son nom : 907. Son moteur : un V12 de 6.0 de
Près de deux ans après le lancement de la version coupé-cabriolet, Peugeot dote la Peugeot 307 CC d'un moteur diesel. Une motorisation attendue qui devrait représenter la majorité des ventes.
Elle sera, sans aucun doute, l'une des stars du prochain Mondial de l'automobile. Près de 6 mois avant sa commercialisation qui interviendra au 1er trimestre 2005, Peugeot dévoile la 1007, un minispace bourré d'astuces dont deux portes
Peugeot a-t-il progressé sur le plan de la finition ? Avec sa 407, le constructeur est-il parvenu à se placer à la hauteur des allemands ? Les qualités d'assemblage et de finitions sont-elles supérieures à la moyenne des concurrentes ?
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