VOS AVIS SUR peugeot

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Voilà une voiture confortable, économique et fiable en conduite normale.voici 2 ans que je l'ai acheté,je n'ai jamais eu un seul problème.je recommande vivement ce véhicule . Très pratique pour ceux qui sont très actifs, sportif et bricoleur car les sièges arrières se retirent très facilement.pas besoin de clés mécanique.Ils sont clipsés à la carrosserie.

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Véhicule très modulable avec les 3 sièges arrière qui peuvent se retirer facilement. Boîte manuelle 5 vitesses longues et très bien étagée. Le principal hic de ce véhicule est sa fiabilité moteur, notamment mauvaise étanchéité du joint pâte moteur qu'il faut refaire tous les 80000km (non garanti) et rupture de la poulie d'arbre à cames (sous garantie). Confort de conduite très correct.

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UTILITAIRE TOLE AVEC UNE PORTE LATERALE COULISSANTE ET DEUX PORTES BATTANTES. DISPOSANT D'UN GIRAPHON (Passe échelle). 7CV Fiscaux. Tres bonne voiture polyvalente.Tres robuste et tres fiable. Pannes depuis 1999: -Casse des ressorts amortisseurs avant. -Catalytique 2 fois. -Garnitures tambours arriere 1 fois. -Bougies préchauffage 1 fois. Raport qualité prix remarquable.

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Une voiture dont je rêvais depuis petit. Et je ne suis pas déçu... Je possède le 1.6THP 156ch de 2010, en Bleu touanake, full option (sauf pack sport). Le moteur aime monter dans mes tours, il reste très souple et utilisable à tous régime. La boîte est bonne, un peu accrocheuse en 2ème cependant. Quant à la consommation, on peut faire du 5,8L/100 sur départemental en conduite tranquille, ou du 7,5L quand on veut s'amuser un peu avec. Très belle, un petit moteur plaisant à utiliser au quotidien (on atteint très vite des vitesses prohibé), suspension parfaitement équilibré entre dynamisme et confort, un intérieur plutôt sympa (même s'il est dommage pour certaines choses). Les places arrière sont là uniquement pour dépanné, le coffre est immense. Le 200ch doit apporter un agrément supplémentaire pour celui qui veut vraiment s'amuser, mais le 156 à le mérite d'être (beaucoup) moins cher, de préserver le train de pneu avant (comptez 400€ pour un train de Michelin PilotSport 4) et de consommer un peu moins. Attention, la côte commence à monté... Ma prochaine voiture sera une RCZ R, sans l'ombre d'un doute...

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Depuis 4 ans et 3 mois ne voiture hors normes à tous points de vue. Ligne tenue de route puissance sonorité moteur sobriété position de conduite... Le coupé Rcz est une réussite. À noter que je possède aussi une 156 thp achetée en 2015. Ras côté fiabilité. Gris clair 156 thp et rouge pour la r. Magique la rcz ! Allez je me lance.. Une des plus belles autos... Du monde !

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Tombés en panne sur l'autoroute le 16 avril avec notre Rifter qui a 3 ans (version diesel 130cv). Presque trois mois après, on attend toujours de récupérer notre voiture opérationnelle... Le garage a réalisé pour 3700€ de travaux (changement turbo, du FAP, du catalyseur air air) et nous a livré un véhicule avec toujours la même panne à 2 reprises le 23/06 puis le 15/07. Depuis, ils n'arrivent pas à poser un diagnostic... et nous restons sans voiture... Par ailleurs, le service réclamation peugeot accepte de prendre en charge 75% des 3700€ mais ne nous propose absolument aucune solution concernant le prêt d'un véhicule. Si je résume notre expérience client : un désastre sur tous les points. Une communication très compliquée voir inexistante avec le garage et le service réclamation Peugeot, une qualité de service au plus bas (sont-ils compétents pour réparer des véhicules de leur propre marque) et des délais incompréhensibles.

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Ma première Peugeot, et probablement ma dernière. A 100.000 kms, courroie des accessoires KO A 115.000 kms, le célèbre problème réservoir ADBLUE KO. Aucune pièce dispo chez Peugeot. Désactivation électronique à mes frais chez Shiftec (450€). A 125.000 kms, les quatre amortisseurs KO à remplacer. Je n’ai jamais vu ca dans le groupe VW depuis que je roule (année 1999).