VOS AVIS SUR peugeot

Dernier avis :

Bonjour Je suis enchanté de ce véhicule que je possède depuis un peu plus de 8 ans c'est une version 1,8 BVA 100 chevaux sans aucune option je n'ai pas d'ABS pas de capote électrique et un seul airbag que j'ai retiré pour un volant trois branches. Elle totalise aujourd'hui un peu plus de 197000 km et je n'ai fait que l'entretien sans passer par le réseau national. Le seul reproche que je ferai ce serait que le freinage n'est pas assez agressif en BVA. Elle est superbe mon modèle est bleu marine une phase 2 et comme dans la pub de l'époque : quand on la voit on la veut J'ai marqué une consommation de 14 litres aux 100 car je roule à l'éthanol à 50 %. Bien à vous Jean-Pierre

Dernier avis :

C'est une voiture que j'ai toujours rêvé d'avoir étant petit , sa ligne et sa boîte 6 pour la première Peugeot de l'histoire et son train arrière révolutionnaire pour l'époque , une gueule toujours indémodable pour les dernières phases , elle n'a pas vieillit hormis l'intérieur il faut l'admettre Des reprises incroyable .. sachant que Peugeot nous ont menti la plus part sortait 175cv . Un châssis qui donne du file à retordre aux voitures d'aujourd'hui ! Une vraie sportive à l'état pure là où encore on été maître de notre voiture et non l'inverse comme pour aujourd'hui..

Dernier avis :

Voiture achetée au bout de 12 ans à 4100 euros en janvier 2016 et seulement 54 000 kilomètres. (premier propriétaire en longue maladie puis décédé). Elle est toujours en ma possession avec 160 000 km Voiture très fiable alors qu'une connaissance à moi n'avait eu que des déboires avec un modèle 2001 (premières séries). Réalisation hors entretien courant : Des roulements vers 105 000. Ligne intermédiaire d'échappement à 115 000 Amortisseur et embrayage à 125 000 Démarreur à 140 000 : 50 euros la pièce. Batterie (qui était d'origine) à 150 000. Super tenue de route ( vraiment) , le 1.6 110 ch est incassable, mordant au freinage. Elle vieilli mais quoi de plus normale au bout de presque 20 ans. Seul bémol, es ampoules pètent un peu souvent et le com 2000 est à changer.

Dernier avis :

Mon expérience en 307 hdi 90, 243000 kms, un faisceau de ventilation changé, 1 roulement arrière, 1 rotule de direction et c'est tout. Elle roule tous les jours sans souci particulier.

Dernier avis :

Véhicule d'entreprise, acheté fin 2014 avec 374000km. Devait tenir 3 ans pour faire mes trajets domicile/travail 60km/jour. Cela fait 3 ans que je suis en retraite, elle roule toujours mais beaucoup moins, elle a maintenant 428000km et tourne comme une horloge. Aucune fuite, que de l'entretien courant. Juste un petit problème d'injecteur à 410000km, excusez du peu. Ces 307 2l HDI 90cv sont increvables.

Dernier avis :

Je suis en possession de mon véhicule depuis novembre 2022 (plus de 6 mois), c'est un véhicule importé des pays-bas en 1.6 essence 110chevaux tout en cuir, avec je pense toutes les options disponibles, elle n'a jamais eu de soucis a part un voyant, j'en suis content c'est a ce que je m'attendais en l'achetant, une voiture clairement pas faites pour les performances avec son petit moteur et un poids qui se fait beaucoup ressentir et qui fait beaucoup consommer (presque 10L/100 en conso mixte), mais elle devient un vrai plaisir une fois en été. Confort optimal a l'avant avec beaucoup d'espacew et raisonnable à l'arrière a condition de ne pas dépasser les 1m75

Dernier avis :

Entretiens facile et pas chère. Certaine maladie au niveau de l’habitacle comme chez beaucoup de constructeur le ciel de toît c’est décoller. Niveau perf c’est un petit vaux aucune accélération, le 0 à 100km/h ce fait en 1h mais elle prend assez aisément 130/150kmh sans avoir de vibration, place à l’intérieur convenable comparer à d’autre breaks même allemand. Je n’en suis pas déçu mais elle ne m’a pas surpris, trop bonne tenue de route même avec des pneus morts.

Dernier avis :

Ayant roulé en Peugeot depuis 30 ans je peux dire sans réserve que c'est auto tient le pavé et donne vraiment beaucoup de plaisir.C'est l'une de mes meilleurs auto jamais eu.Elle n'a que des qualités.

Dernier avis :

Je suis possesseur de 2 308. Une phase une de 2015 est une phase 2 de 2018 La première totalise, 82 000 km actuellement et à part le canister qui a été remplacé, je n’ai rencontré aucun problème évidemment avec un entretien tous les 10 000 km L’autre, la phrase 2 je la conserve et elle totalise actuellement 10 000 kms et je n’ai rencontré aucun souci à ce jour Ayant fait de la route avec la première, je la trouve relativement agréable et très polyvalente pour un usage quotidien et sportif et également une consommation très raisonnable Ayant les deux, je trouve une différence entre les phases, une, et les phases 2 Je trouve que la phase une marche mieux et est plus verrouillé de l’arrière, et le son dans les haut-parleurs est bien plus agréable que dans la phase 2 où il est vraiment horrible Bref, la dernière de Gti et donc je ne suis pas prêt à m’en séparer