
Unique. Cette auto est unique. Sous des dehors timides savamment entretenus, cette Porsche 911 cache une arme à feu patiemment et talentueusement façonnée par la main compétente d'un druide marseillais.
Unique. Cette auto est unique. Sous des dehors timides savamment entretenus, cette Porsche 911 cache une arme à feu patiemment et talentueusement façonnée par la main compétente d'un druide marseillais.
Vous connaissez déjà le préparateur allemand 9ff pour ses petites realisations fort sympathiques esthétiquement et/ou mécaniquement à l'image de la 997 Turbo Stage III, la Cayman CR42 ou la 997 4S cabriolet TwinTurbo !
La gamme Porsche 911 Type 997 apparue en 2004 est presque au complet puisqu'il ne manque que la GT2 au programme, celle-ci attendue pour le Mondial de l'Automobile de Paris [j'ai l'impression que le cru 2006 de ce salon a été très largement
Voilà une rencontre pour le moins inattendue.. on ne peut pas dire que le Cayenne turbo soit un véhicule courant (encore que dans certains quartiers huppés de la capitale..), mais un exemplaire revisité par le spécialiste Porsche Gemballa ça
Des nouvelles de la Porsche Panamera, futur coupé 4 portes de la marque allemande concurrent des Maserati Quattroporte, Mercedes CLS et prochaine Aston Martin Rapide.
Oui ! Cette Porsche Carrera GT by TechArt est orange ! Cela déplaira à certains d'entre vous... moi j'aime bien ! Voyons voir ce qu'elle a de particulier !
Studio Torino, ça ne doit pas parler à grand monde. Stola peut être un peu plus. Alfredo Stola qui manageait l'entreprise familiale éponyme depuis 1978 s'est vu contraint de vendre la société, spécialisée dans la construction de prototypes
Je crois que je serais prêt a donner un rein pour essayer une Carrera GT tellement cette auto, me fait vibrer et rêver.. Au-delà des performances, et des qualités dynamiques pures, l'allure générale et la race qu'il se dégage de ce missile
Techart ca vous dit quelque chose ? Si ce n'est pas le cas je vous invite a visiter la présentation du Cayenne ou du Cayman réalisée par ce préparateur pour comprendre et apprécier le créneau et le talent du tuner
Héhé ! Ne me demandez pas pourquoi je commence cet article par un tel mouvement de joie... puisqu'à la limite je préfère un bon cabriolet.
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