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Le salon de Tokyo a ouvert ses portes cette nuit et les nouveautés s'échappent en masse sur la Toile. Parmi celles-ci, le Porsche Macan n'était pas le moins attendu même s'il n'était pas non plus le plus surprenant de tous puisque cela fait des mois que l'on côtoie les prototypes et que l'on sait à peu de chose près à quoi il va ressembler.

L'histoire débute par un constat. Après plusieurs casses moteur et sorties peu enthousiasmantes, il faut se rendre à l'évidence, la 911 Groupe 3 de notre prêteur du jour n'a pas la qualité nécessaire pour satisfaire son pilote alors que les dépenses qui se succèdent poussent ce dernier à chercher son salut mécanique ailleurs. C'est là qu'intervient JK Racing que nous avions croisé il y a quelques années avec sa Porsche 911 biturbo très personnelle. L'objectif : monter une Type 911 Groupe 4 capable de participer à quelques rallyes et parfaitement utilisable au quotidien. Le résultat est sous vos yeux, ça claque.

Voici deux brèves « produit SUV » en ce lundi 11 novembre 2013.

Voici quelques brèves « produit » en ce samedi 9 novembre 2013.

Croiser deux icônes du siècle dernier qui ont quelque rejeton dans ce siècle-ci : telle a été l’idée à la base de l’opération réalisée par brandpowder. Le résultat est sous nos yeux et s’intitule 911 DS.

Les fuites et photos volées relatives à l’inédit Porsche Macan, nouvelle offre du constructeur allemand en matière SUV de milieu de gamme, n’auront pas manqué. Mais voici sans doute la fuite que vous attendiez, que nous attendions toutes et tous. Car cette fois-ci, il n’y a plus de doute possible : le style du Macan est réussi, plus réussi que celui de son aîné, le Cayenne.

C'est au salon de Tokyo dans quelques semaines que Porsche a choisi de lever le voile sur 2 nouvelles déclinaisons de sa Panamera restylée. Les versions Turbo S et Executive Turbo S se montreront dans l'Archipel, elles possèdent dorénavant 570 ch sous le capot.

Akrapovic continue sa conquête de marché, en proposant un échappement titane pour la Porsche 911 dernière du nom. Un dispositif permettant de faire chanter le flat 6. Démonstration en vidéo.

Le préparateur Delavilla vient de signer un accord avec Parcours le premier loueur indépendant de véhicules en France. Le but de Delavilla étant de proposer l'ensemble de ses créations via un système de location longue durée.

La Porsche 996 GT2 est une voiture qui se mérite. Logiquement lorsqu'on lui colle 900 chevaux sur l'essieu arrière, il faut accepter le risque d'avoir des problèmes lorsqu'on soude la pédale de droite au plancher !